特斯拉超級(jí)電池工廠即將揭幕 業(yè)界吹響反擊“集結(jié)號(hào)”
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉官方公布將于今日為其造價(jià)50億美元的超級(jí)電池工廠舉行揭幕儀式。據(jù)悉，該座超級(jí)電池工廠坐落于內(nèi)達(dá)華州的沙漠中，目前整個(gè)工程已經(jīng)完工了14%，當(dāng)整個(gè)工程落成之時(shí)，將會(huì)占地近1千萬(wàn)平方英尺，約262個(gè)橄欖球場(chǎng)的占地面積，成為世界上規(guī)模最大的工廠之一，并有望將世界電池生產(chǎn)總量翻上一番。
第2期 2016-07-29
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會(huì)新能源專刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺(jué)匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會(huì)新能源專刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì)新能源專刊
2018新形勢(shì)下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
業(yè)內(nèi)反擊戰(zhàn)三：比亞迪加快鋰電池布局
面對(duì)特斯拉發(fā)起的進(jìn)攻，比亞迪也明顯加快了鋰電池的布局。目前，比亞迪擁有深圳坑梓工廠和惠州比亞迪工廠兩個(gè)動(dòng)力電池制造基地，比亞迪總裁王傳福前不久對(duì)外稱，比亞迪將在青海建一個(gè)10GWh電池廠。 >>>More
業(yè)內(nèi)反擊戰(zhàn)二：福特、寶馬與捷豹路虎將聯(lián)手建電池廠
由于特斯拉在快馬加鞭地建設(shè)其超級(jí)電池工廠，法拉第未來(lái)的巨型電池生產(chǎn)工廠即將破土動(dòng)工，大型汽車廠商在考慮追趕它們，捷豹/路虎已加入福特和寶馬之間有關(guān)聯(lián)合建立電池生產(chǎn)工廠的談判。 >>>More
業(yè)內(nèi)反擊戰(zhàn)一：大眾叫板特斯拉 計(jì)劃建廠造電池
有外媒消息指出，大眾正計(jì)劃投資110億美元建造屬于自己的大型鋰電池廠，這一舉動(dòng)被視作為大眾為實(shí)現(xiàn)2025年年銷百萬(wàn)輛電動(dòng)車的目標(biāo)而憋的大招。 >>>More
行業(yè)影響二：動(dòng)力電池行業(yè)面臨洗牌 競(jìng)爭(zhēng)集中在亞洲
一旦投產(chǎn)，特斯拉電動(dòng)車使用的電池成本將至少下降約33%。預(yù)計(jì)該工廠將于今年11月份開始大規(guī)模投產(chǎn)，2020年將實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)，每年生產(chǎn)50萬(wàn)塊鋰電池，超過(guò)全球所有其他工廠生產(chǎn)的鋰電池總和。 >>>More
行業(yè)影響一：引發(fā)鋰需求升溫
分析師認(rèn)為，超級(jí)電池工廠開幕將增加市場(chǎng)對(duì)鋰市場(chǎng)供需狀況的關(guān)注度。業(yè)內(nèi)分析師都曾預(yù)計(jì)，隨著電動(dòng)汽車銷量爆發(fā)，作為電池原料的碳酸鋰需求將持續(xù)旺盛。 >>>More
《電池中國(guó)》網(wǎng)認(rèn)為，特斯拉超級(jí)電池工廠一旦投產(chǎn)，勢(shì)必會(huì)在全球范圍內(nèi)引發(fā)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局變動(dòng)，上游的電池材料市場(chǎng)和下游的新能源汽車市場(chǎng)都會(huì)有所影響。 超級(jí)電池工廠建設(shè)進(jìn)度雖然只完成14%，但特斯拉的合作伙伴松下公司正在工廠內(nèi)部安裝機(jī)械設(shè)備，計(jì)劃在今年底之前開始生產(chǎn)電池單元。外界預(yù)期超級(jí)電池工廠到2020年將實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)，未來(lái)每年能生產(chǎn)35GWh電池單元，以及每年能生產(chǎn)50GWh電池模塊和電池組。 我國(guó)作為全球動(dòng)力電池主市場(chǎng)之一，本土電池企業(yè)將受到特斯拉引發(fā)的市場(chǎng)沖擊，而比亞迪將在新能源汽車和動(dòng)力電池兩個(gè)領(lǐng)域同時(shí)受到特斯拉的挑戰(zhàn)。