就是說我就是在講整個(gè)形勢(shì)是非常好，各路神仙，各顯神通，從各自的口子上來提他要建基礎(chǔ)設(shè)施。但是缺乏一個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃，就是說到底應(yīng)該怎么樣有序的來建設(shè)。現(xiàn)在這個(gè)背景也是存在的，這個(gè)客觀現(xiàn)狀也是存在的。所以這里這張圖是剛才講的，這些都是在發(fā)力，缺乏一個(gè)大屋頂。這個(gè)是下面的這些到底應(yīng)該怎么建，這些基礎(chǔ)設(shè)施的歸類，現(xiàn)在不明確，我們這里把它劃了兩塊，這個(gè)要隨著我們課題的深入研究以后把這個(gè)分類可能能夠更明確，就是說第一類我是在講私家車肯定他現(xiàn)在是小型車，他的基礎(chǔ)設(shè)施怎么建，他的基礎(chǔ)設(shè)施這里面包括了在他的柱子，他自己晚上睡覺的時(shí)候的停車位，第二個(gè)是工作到上班的位置的停車位上有沒有補(bǔ)一部分電的可能性，就是說工作位的充電設(shè)施。另外還有就是說在一些公共場(chǎng)合里邊的這種我們講應(yīng)急類的充電設(shè)施，這個(gè)可能都能夠支撐我們講私家車的用電。

　　還有一類是講現(xiàn)在是完全這種商業(yè)車隊(duì)，實(shí)際上是需要的基礎(chǔ)設(shè)施，這里邊包括了我們講公交，將來的城市物流等等商業(yè)運(yùn)營的車隊(duì)，所以我講第一個(gè)要明確的歸類，分好類要有一個(gè)大屋頂，這是我覺得要迫切需要來考慮的。所以這個(gè)角度上來看，我們按照我們講的這幾大類我們仔細(xì)看看，我們也做了一些調(diào)研，來看看現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)現(xiàn)狀是怎么樣的。

　　比如說小區(qū)里邊的基礎(chǔ)設(shè)施目前的建設(shè)狀況是怎么樣的，一個(gè)是剛才講整車廠他去發(fā)力以后的一種思路。這里面整車廠委托充電設(shè)施的服務(wù)商幫他建，但是是他出面。有的甚至是整車廠自己建，比如說特斯拉前一段時(shí)間講我的充電樁我來建這件事。還有就是說用戶買了車以后被迫的自己在建，這個(gè)自己的建非常老土。小區(qū)里邊第一關(guān)卡是物業(yè)，物業(yè)不讓你建，因?yàn)槟銢]有依據(jù)一定要我來配合你做這件事。所以我們講方方面面的各種神仙發(fā)力以后都碰到了各自的問題。當(dāng)然他去建設(shè)也有他的優(yōu)勢(shì)但是面臨各種問題，這是我們講目前的小區(qū)，這里面還有一個(gè)很重要的點(diǎn)，就是小區(qū)的電力負(fù)荷如何能夠適配到這樣一個(gè)電池汽車使用的東西這是我們要關(guān)注的東西。所以這些東西也是我們講，目前是這樣的一個(gè)現(xiàn)狀的情況。

　　第二個(gè)就是說現(xiàn)在說電動(dòng)汽車了，配的電池越多，實(shí)際上對(duì)汽車來講，越是一個(gè)不理想的狀態(tài)，因?yàn)檐囍兀芎母撸嚨母黜?xiàng)性能都會(huì)下來，因此在目前的電池技術(shù)上我們講電動(dòng)汽車除了插電的可以跑長途，用電跑長途的可能性不大。但是如何能夠使得大家用起來方面，如果說充一個(gè)晚上的電，單位如果離自己住處遠(yuǎn)的，可能一個(gè)晚上的電還不夠。這樣的話我們講是不是到單位里邊把車一停也有可能補(bǔ)一部分的電，所以工作場(chǎng)地我們認(rèn)為這個(gè)補(bǔ)電的這一塊的基礎(chǔ)設(shè)施也要有序的規(guī)劃和建設(shè)。當(dāng)然現(xiàn)在也是難題。單位講我沒有義務(wù)給你建這個(gè)充電樁，目前也是講有整車廠發(fā)力，也有充電設(shè)施的服務(wù)商來發(fā)力，比如說我印象中上還有好幾家單位，像交大就是普田給他們建了一批充電設(shè)施，鼓勵(lì)他們用電動(dòng)車等等。但是我們講這個(gè)肯定還沒有有序的政策，國家對(duì)這種基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該怎么樣鼓勵(lì)，用什么拉動(dòng)，怎么建設(shè)，沒有。所以我們講第二類工作地的充電設(shè)施的目前的現(xiàn)狀。