第三個(gè)各個(gè)方面的協(xié)調(diào)力度有了進(jìn)一步加強(qiáng)。這也是其實(shí)剛才很多專家都已經(jīng)提到了，我們一個(gè)車(chē)廠和我們的應(yīng)用端的協(xié)調(diào)。第二個(gè)是政策和，比如說(shuō)我們要建充電設(shè)施，這些資金和補(bǔ)貼，或者是說(shuō)盈利的模式怎么樣能夠用得好，這樣的還是一個(gè)很大的問(wèn)題。建充電設(shè)施的時(shí)候，還有用地和規(guī)劃，剛才說(shuō)到的這些。現(xiàn)在實(shí)際上我們?nèi)ツ昴甑滓呀?jīng)有了一個(gè)建設(shè)部出臺(tái)，正準(zhǔn)備出臺(tái)的，我們已經(jīng)會(huì)簽過(guò)了，準(zhǔn)備充電設(shè)施的在一些公共場(chǎng)所的配套，有一個(gè)明確的要求。而且國(guó)土部門(mén)也需要對(duì)這些充電設(shè)施開(kāi)綠燈，盡可能的讓這些設(shè)施能夠建到位。

　　所以說(shuō)有一些政策也不協(xié)調(diào)，上下游不協(xié)調(diào)，政策不協(xié)調(diào)，或者是說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)之間也不太協(xié)調(diào)，所以說(shuō)我覺(jué)得各個(gè)方面的協(xié)調(diào)的力度，有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這是我談的第二個(gè)問(wèn)題，就是說(shuō)在當(dāng)前，我認(rèn)為主要存在著這三個(gè)方面的問(wèn)題。一個(gè)是認(rèn)識(shí)不是太一致。第二個(gè)思路不是太清晰，第三個(gè)協(xié)調(diào)的力度有待加強(qiáng)。

　　第三點(diǎn)是下一步我們應(yīng)該怎么辦，我認(rèn)為還是要講究統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，要對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展有一個(gè)戰(zhàn)略高度的重新認(rèn)識(shí)，我想至少有這么三個(gè)原因可以讓我們認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要性：

　　第一個(gè)是個(gè)我們能源結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致我們必須要大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，就是說(shuō)現(xiàn)在我們希望用更多的新能源，風(fēng)能，太陽(yáng)能。這樣的一些能源結(jié)構(gòu)過(guò)程中，我們也希望在交通的終端消費(fèi)者更多的用電能，這樣的話就需要用電動(dòng)汽車(chē)，這是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的角度。

　　第二個(gè)就是說(shuō)從環(huán)保的角度。我覺(jué)得也是需要環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的角度，也需要我們大力的發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。大家可以想象這些霧霾的來(lái)源，我們且不敢代言說(shuō)和交通有多大的關(guān)系，但是如果城里邊跑的幾百萬(wàn)輛的車(chē)，都是沒(méi)有排放，沒(méi)有聲音的。這個(gè)效果是非常棒的，所以從簡(jiǎn)單的來(lái)講覺(jué)得應(yīng)該發(fā)展這個(gè)東西，第三個(gè)，電動(dòng)汽車(chē)也是我們智能電網(wǎng)希望出現(xiàn)的一個(gè)很重要的設(shè)備。我們電網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中，最近我們大力推動(dòng)智能電網(wǎng)的建設(shè)，我們能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)候，感覺(jué)到我們用風(fēng)電和太陽(yáng)能這樣的風(fēng)電和太陽(yáng)能就需要我們電網(wǎng)的智能化，在電網(wǎng)智能化的過(guò)程中，就需要我們有可以調(diào)用的負(fù)荷，而電動(dòng)車(chē)在一些先進(jìn)國(guó)家被證明到，可以通過(guò)價(jià)格信號(hào)有效調(diào)用的符號(hào)，也就是說(shuō)我們可以想象，我們通過(guò)智能電網(wǎng)能夠預(yù)測(cè)到下一個(gè)時(shí)代會(huì)有很多的風(fēng)和太陽(yáng)，太陽(yáng)能能量，這樣的話我們可能，比如說(shuō)我們多出兩百萬(wàn)來(lái)的發(fā)電負(fù)荷，這樣的話我們可以通過(guò)價(jià)格信號(hào)，讓下一個(gè)小時(shí)多出兩百萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)的充電服務(wù)出來(lái)。這樣的話我們的智能電網(wǎng)會(huì)成為一個(gè)有效的互動(dòng)設(shè)施，這樣也就是說(shuō)為什么剛才我和張董事長(zhǎng)說(shuō)，希望他們?cè)谶@一塊做能源服務(wù)的小公司，可以為緊貼用戶的綜合能源服務(wù)公司。在將來(lái)會(huì)有很大的市場(chǎng)。

　　從這三個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展是一種必然的趨勢(shì)，應(yīng)該說(shuō)在通過(guò)大家家的齊心協(xié)力會(huì)發(fā)展得更好一些，第二個(gè)就是要厘清思路，走出一條符合電動(dòng)車(chē)和充電設(shè)施特征的創(chuàng)新發(fā)展道路。

　　剛才我們談問(wèn)題的時(shí)候，感覺(jué)到電動(dòng)車(chē)本身的發(fā)展速度不是特別的清晰，那么充電設(shè)施的思路很難清晰。我們現(xiàn)在做充電設(shè)施規(guī)劃的想法，是盡可能的把握住充電汽車(chē)的發(fā)展模式，然后對(duì)于不同的模式有不同的發(fā)展方式。比如說(shuō)我們會(huì)對(duì)公交和一些專用車(chē)輛用換電的方式。而對(duì)于這個(gè)私營(yíng)的車(chē)輛或者是家里面上下班用的車(chē)輛，就用充電樁的方式。實(shí)際上只要是讓每一個(gè)車(chē)庫(kù)里面，都裝上充電樁，只要我們從電的角度來(lái)講這種問(wèn)題不難解決，只是把電線稍微加粗一點(diǎn)就可以解決問(wèn)題。那么在這樣的情況下，還可以有一些其他的模式，比如說(shuō)我們可以有這個(gè)獨(dú)立的，就是把現(xiàn)在的加油站，適當(dāng)?shù)母脑煲幌拢@種可能性也是可能的。所以說(shuō)我想理清楚思路，在不同的領(lǐng)域有效的去推進(jìn)這些，所以這是我想的在發(fā)展過(guò)程中的第二個(gè)步驟。

　　第三個(gè)充分調(diào)動(dòng)各方力量實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，首先是講充電設(shè)施納入各地方新能源汽車(chē)推廣實(shí)施方案的過(guò)程中，進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。就是說(shuō)我們要實(shí)際上有了國(guó)務(wù)院這個(gè)文件以后，從國(guó)家的層面上來(lái)說(shuō)，這個(gè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展各方面的力量已經(jīng)在形成，而且從去年到現(xiàn)在我覺(jué)得力度是在不斷的加大，我們應(yīng)該說(shuō)效果是非常好的，我們也會(huì)把充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃做好，然后希望協(xié)調(diào)，比如說(shuō)城建，國(guó)土，財(cái)政等一系列的各方力量共同支持。第二個(gè)盡快相關(guān)部門(mén)間的協(xié)調(diào)機(jī)制，理順相關(guān)的管理機(jī)制和管理流程，完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是很重要的。我們先從標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，創(chuàng)新管理機(jī)制，有效的協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)之間的共同配合，將充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)模式有所創(chuàng)新。

　　第三個(gè)要為社會(huì)資本基于創(chuàng)造條件，通過(guò)大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新，集合充電設(shè)施市場(chǎng)的巨大潛力，大家應(yīng)該有新的思維模式來(lái)應(yīng)對(duì)充電設(shè)施或者是說(shuō)新的電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)。我想通過(guò)大家的共同努力，我們的電動(dòng)汽車(chē)一定會(huì)發(fā)展得更好一些，謝謝。