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智鋰物聯(杭州)科技有限公司聯合創始人劉波，作題為“探索商用車換電新賽道”的主題演講。
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三一鋰能有限公司換電機械所所長譚義，作題為“充換電技術現狀及發展趨勢淺析”的主題演講。
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天津力神孟鑫主題演講：高比能高安全高功率固態電池研究進展
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杉杉科技黃晶鑫主題演講：由表及里探究長循環負極材料的技術要點
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電池的能量密度要達到400Wh/kg以上，需要通過固態電池的技術方向來加以實現。富鋰錳基材料是適配固態電池的最佳正極材料。
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貝特瑞新材料集團股份有限公司研究院院長李子坤博士，作題為“固態電池用關鍵材料的研究進展”的主題演講。
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博奇汽車江勇主題演講：特斯拉電池和車身創新技術研究
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廣汽埃安李進主題演講：新能源行業“工業醫生”：數智化實踐分享
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展灣科技唐櫟主題演講：新能源行業“工業醫生”：數智化實踐分享
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曼恩斯特李寧主題演講：粉體原材料制備解決方案
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2023年銷售量最好的20款純電車型，續駛里程基本在400公里到650公里。我們的一個觀點是，適度續航再加上超充，比如說充電10分鐘充到80%，以這樣的配置去應對我們的里程焦慮。
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伴隨鋰電業的高速發展，目前鋰電設備的國產化率已超過90%，但在元器件領域，包括氣動、線軌的國產化率尚不足50%。這為未來中國鋰電企業實現進一步降本，以及出海提供了非...
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浙江春風動力股份有限公司電池系統部部長劉正，作題為“電動兩輪車的電池應用需求和應對策略”的主題演講。
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動力電池應用分會專家委員會副主任委員劉斐主持
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2024-04-28 13:50:00關鍵詞：伴隨鋰電業的高速發展，目前鋰電設備的國產化率已超過90%，但在元器件領域，包括氣動、線軌的國產化率尚不足50%。這為未來中國鋰電企業實現進一步降本，以及出海提供了非... 詳細>>>
