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揭秘廣州超級電容儲能式有軌電車:停站25秒完成充電

發布時間: 2015-01-08 09:34:26    來源: 電池中國網綜合
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[摘要]廣州有軌電車是儲能式有軌電車,和普通有軌電車相比,最大的特點在于行進中不用外部供電,而是采用世界上最大功率的7000F單體超級電容器組儲能,利用停靠站臺上落客的時間完成充電,充電時間僅需25秒。

  另一方面,車站上方的充電軌離地達到4米以上,而且只有列車進站時才會帶電,安全性得到進一步提升。

  綠色能源讓廣州天更藍

  有軌電車還是一種更節省資源,更環保的交通方式。它的造價僅為傳統地鐵的1/5。有軌電車交通占地寬僅8米,能節約2/3的道路土地資源,且在未來可以與汽車共享道路。

  有軌電車使用的是電力這種綠色能源,有利于逐步改善過度依賴燃油型汽車的出行方式。少了汽車廢氣排放,廣州空氣就可以少點“霾”,多些藍天。

  廣州有軌電車的出現讓出行方式更綠色,城市交通更暢通,自然抵贊啦~

  這么贊的城市交通,這么給力的電力保障,親,快去和小伙伴們約著去體驗一下吧!

  延伸閱讀:

  世界首列超級電容儲能式100%低地板有軌電車廣州開通試乘

  該款新型有軌電車是一種非傳統受電式、完全采用超級電容儲能電源驅動的有軌電車。電車不排放廢氣,運行無需架空受電網,能在乘客上下車的20、30秒鐘時間里快速充滿電,一次充電后能連續行駛4公里。列車以及它的核心元器件——超級電容,都為南車株洲電力機車有限公司自主研發。【全文

  南車株洲電力機車有限公司

  南車株洲電力機車有限公司是中國南車股份有限公司旗下龍頭企業,前身為株洲電力機車廠,始建于1936年,是中國軌道電力牽引裝備主要研制生產基地和城軌交通設備國產化定點企業,也是國內唯一的電力機車整車出口企業。2014年9月,南車株洲電力機車有限公司在“2014第十屆德國柏林國際軌道交通技術展覽會”上正式發布了其儲能式有軌電車產品。【全文

 

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