3月21日，國(guó)內(nèi)首家股份制新能源公司“北京新能源汽車股份有限公司”（以下簡(jiǎn)稱“北汽新能源”）在北京大興掛牌成立。新設(shè)立的北汽新能源股份公司注冊(cè)資本20億元人民幣，是由北汽集團(tuán)聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心和北京電子控股有限責(zé)任公司等單位共同出資組建，北汽集團(tuán)以60%的股權(quán)成為控股股東。股份制新能源公司的成立是北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一重要戰(zhàn)略，標(biāo)志著北汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃瑫r(shí)也彰顯了北京市引領(lǐng)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心和大膽突破。當(dāng)天，前中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李嵐清，原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書記、副主任陳清泰，原全國(guó)政協(xié)委員、文化部副部長(zhǎng)趙維綏，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉,北京市委常委、秘書長(zhǎng)趙鳳桐，北京市副市長(zhǎng)張工等領(lǐng)導(dǎo)視察了北汽新能源公司。

　　一直以來，北汽集團(tuán)著力推動(dòng)新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。自2009年開始，北汽集團(tuán)便全面開展新能源汽車業(yè)務(wù)，并在國(guó)內(nèi)大型車企中率先成立了獨(dú)立的新能源汽車公司。之后，通過與國(guó)內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先的大洋、普萊德等零部件廠商合作，北汽新能源掌握了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大電動(dòng)汽車核心部件及全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力。幾年間，通過體制、機(jī)制創(chuàng)新，北汽新能源已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用范圍最廣、發(fā)展速度最快、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、示范運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的新能源汽車企業(yè)。

　　北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼表示，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)未來將面臨巨大的挑戰(zhàn)，要獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。北汽新能源股份公司的成立，為北汽集團(tuán)搭建了新能源汽車市場(chǎng)化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，統(tǒng)一管理北汽新能源汽車的研發(fā)、制造和銷售。北汽通過與美國(guó)Atieva公司（Atieva公司擁有曾參與過包括特斯拉在內(nèi)的眾多款電動(dòng)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)）簽訂股權(quán)認(rèn)購(gòu)協(xié)議，成為第一大股東；同時(shí)與大洋電機(jī)、普萊德電池、愛思開電池等多家公司展開深入戰(zhàn)略合作，北汽新能源已獲得國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和充足的資金支持，進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。

　　2014年隨著北京等一些城市啟動(dòng)對(duì)私銷售新能源小客車，北汽新能源公司將銷量目標(biāo)定在2萬輛，這無疑是一個(gè)十分具有挑戰(zhàn)性的數(shù)字。為此，北汽新能源公司正在探索和創(chuàng)新純電動(dòng)汽車的營(yíng)銷模式。據(jù)悉，北汽與京東、富士康、龐大、順豐、中國(guó)普天、北青傳媒集團(tuán)等正在或?qū)⒁_展合作。北汽新能源的產(chǎn)品不僅在目前傳統(tǒng)的北京汽車的4S店能夠購(gòu)買，很快也能在大型樓盤、新光天地購(gòu)物中心、燕莎商城等地方看到純電動(dòng)車的身影，消費(fèi)者可以體驗(yàn)、咨詢和購(gòu)買。前不久，北汽新能源與電商京東商城達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，為京東提供訂制化的產(chǎn)品服務(wù)，力爭(zhēng)兩年內(nèi)在京東物流體系完成5000輛末端物流車的投放。同時(shí)，北汽新能源將與富士康科技集團(tuán)共同投資開發(fā)和生產(chǎn)制造全新一代動(dòng)力電池及其系統(tǒng)，全面提升北汽新能源汽車的科技先進(jìn)性和服務(wù)保障能力；在電池、電控系統(tǒng)等核心零部件研發(fā)和新能源汽車租賃業(yè)務(wù)等方面開展深度合作，推動(dòng)新能源汽車的推廣與發(fā)展。

　　2014年是純電動(dòng)汽車進(jìn)入家庭的元年，包括北京、上海在內(nèi)的主要城市已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)對(duì)私銷售。在北京市公布的第一批示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄中，北汽新能源汽車E150EV憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，成為首批入圍產(chǎn)品。

　　實(shí)際上，在2013年，北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心就向全市征集首批電動(dòng)車購(gòu)買使用的志愿者，共有126位志愿者率先購(gòu)買了北汽新能源E150EV純電動(dòng)轎車，成為北汽新能源汽車首批忠實(shí)用戶。

　　同時(shí)，在國(guó)家新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)過程中，北汽新能源已有近3000輛純電動(dòng)汽車投放到出租、政府公務(wù)、租賃、駕校、郵政快遞、企業(yè)后勤保障、私人用車等領(lǐng)域，總運(yùn)營(yíng)里程近3000萬公里，單車最高日行駛里程300公里。2013年，北汽新能源汽車以25.55%的市場(chǎng)占有率位居全國(guó)首位。在此基礎(chǔ)上，北汽新能源還將著力打造續(xù)航里程超過300公里的中高端純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，以期在市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力并成為新能源汽車領(lǐng)軍品牌。