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保時捷終止純電跑車開發(fā) 將以插電式車為主

發(fā)布時間: 2014-12-29 11:22:07    來源: U-CAR
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[摘要]保時捷近日宣布將終止純電跑車的開發(fā),數據顯示其潛在客戶對電動技術需求并不大,未來將以插電混動作為主流新能源技術。

  那么,這到底至是為什么?保時捷為何出爾反爾?也許保時捷新聞稿中“業(yè)績”一詞能夠為我們打開一點思路,既然保時捷選定的對手是特斯拉,那么保時捷會欣賞特斯拉哪一點?特斯拉MODEL S?錯!在保時捷這樣的企業(yè)眼里,特斯拉MODEL S不過是玩弄新鮮感的小把戲。真正讓保時捷垂涎的是它!特斯拉的純電概念以及股價。

  特斯拉的美國純電概念在全球成功推廣,公司股價也隨之一路飆升,特斯拉通過輸出冷門新概念而賺的盆滿缽滿,至于其產品本身,大家也是有目共睹,這種模式無異于一次成功的傳銷。筆者相信保時捷正是想要復制這種模式,利用新能源概念的優(yōu)勢來為公司業(yè)績造勢,然而,保時捷時運不濟,就在剛剛對全世界宣布打算進軍純電領域的時候,美國發(fā)動對俄羅斯的經濟制裁,導致國際原油價格一路狂瀉。

  目前國際油價持續(xù)走低,而主要產油國沙特更揚言絕不減產,原油價格低迷直接打壓了新能源概念發(fā)展勢頭。看了以上的國際原油價格走勢圖與特斯拉的股價走勢圖,想必各位同學應該明白,為什么保時捷突然收回進軍純電車型的口號了。

  在時間的車輪下,國際原油價格戰(zhàn)終將草草收場,新能源發(fā)展是必然趨勢,相信保時捷重提進軍純電產品的計劃也是指日可待。但是,特斯拉的成功可絕不是一位領袖與幾款產品的功勞,特斯拉輸出的是新能源概念,它代表著美國利益集團,它是美國夢。

 

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