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馬中超:未來(lái)電動(dòng)自行車要實(shí)現(xiàn)“三化”

發(fā)布時(shí)間: 2015-03-12 12:27:56    來(lái)源: 電池中國(guó)網(wǎng)    作者: 田雯玥
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[摘要]中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超在“2014電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量提升及技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)研討會(huì)”上指出,未來(lái)我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)要逐步實(shí)現(xiàn)“三化”,即輕量化、鋰電化和智能化。

 

  中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超在“2014電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量提升及技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)研討會(huì)”上指出,未來(lái)我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)要逐步實(shí)現(xiàn)“三化”,即輕量化、鋰電化和智能化。

  近年來(lái),電動(dòng)自行車行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展,其對(duì)節(jié)能環(huán)保、綠色出行等方面做出了突出貢獻(xiàn)。但隨著世界各國(guó)對(duì)新能源及相關(guān)產(chǎn)品的關(guān)注度逐步提高,特別是2014年我國(guó)新能源汽車發(fā)展的突飛猛進(jìn),以及車聯(lián)網(wǎng)概念的興起,同樣作為出行工具的電動(dòng)自行車也應(yīng)該有所突破。

  馬中超指出,未來(lái)我國(guó)的電動(dòng)自行車行業(yè)首先要實(shí)現(xiàn)輕量化。只有減少材料的使用,才能進(jìn)一步突出行業(yè)的低碳、環(huán)保。其次,電動(dòng)自行車未來(lái)要實(shí)現(xiàn)鋰電化。目前,我國(guó)電動(dòng)自行車的保有量達(dá)到兩個(gè)億,如果全部實(shí)現(xiàn)鋰電化,將形成比電動(dòng)汽車更大規(guī)模的節(jié)能減排效應(yīng)。第三,未來(lái)的電動(dòng)自行車還應(yīng)該實(shí)現(xiàn)智能化。鋰電化為智能化服務(wù),并與之結(jié)合產(chǎn)生“聚合效應(yīng)”。未來(lái),“90后”將成為電動(dòng)自行車的主要消費(fèi)群體,差異化和個(gè)性化突出的產(chǎn)品將更受他們的青睞。

  未來(lái),我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)只有在實(shí)現(xiàn)“三化”的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)出令消費(fèi)者心動(dòng)的產(chǎn)品,才能完成電動(dòng)自行車行業(yè)的自我突破,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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