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電動汽車百人會|劉成強:低速電動車市場前景可期

發(fā)布時間: 2015-02-08 11:17:04    來源: 電池中國網(wǎng)    作者: 木蘭
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[摘要]2015年1月13~14日,以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題的中國電動汽車百人會首屆高端論壇在北京召開。在會上,山東時風(fēng)集團總裁劉成強表示,低速電動車符合我國老百姓的出行需求,具有廣闊的市場空間,行業(yè)應(yīng)協(xié)調(diào)各方科學(xué)發(fā)展,逐步完善。

 

  2015年1月13~14日,以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題的中國電動汽車百人會首屆高端論壇在北京召開。在會上,山東時風(fēng)集團總裁劉成強表示,低速電動車符合我國老百姓的出行需求,具有廣闊的市場空間,行業(yè)應(yīng)協(xié)調(diào)各方科學(xué)發(fā)展,逐步完善。

  劉成強表示,時風(fēng)集團作為服務(wù)于中國農(nóng)村農(nóng)民的一家企業(yè),生產(chǎn)的三輪汽車、拖拉機和輕卡車近2000萬輛,創(chuàng)造了三輪汽車、小拖拉機及單缸發(fā)動機銷量全國第一的成績。近幾年,時風(fēng)集團涉足低速電動車領(lǐng)域,并取得了一定的成績。

  2014年,我國低速電動車產(chǎn)量達40萬輛,而山東貢獻了約18萬輛。劉成強認為,低速電動車更符合我國老百姓的出行需求,具有廣闊的市場空間。

  首先,低速電動車是我國老百姓出行的重要交通工具。時風(fēng)集團在山東、河南、河北、江蘇及浙江設(shè)立了700多個電動車經(jīng)銷點,建立了完善的服務(wù)體系和電池回收體系。針對消費者不同層次的需求,時風(fēng)推出了低速、中速、高速全系列的電動車產(chǎn)品,產(chǎn)品目前供不應(yīng)求,銷量持續(xù)增長,預(yù)計2015年銷量達到10~12萬輛。

  其次,低速電動車是三輪汽車、低速載貨汽車及電動自行車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。首先,低速電動汽車可實現(xiàn)電網(wǎng)分散調(diào)峰,保證了國家電網(wǎng)安全,同時,低速電動汽車白天使用晚上充電,又最大限度的挖掘了電網(wǎng)的潛力。其次,緩解了我國在能源方面對石油的依存程度。

  第三,規(guī)范低速電動車的生產(chǎn)、加強低速電動車的品質(zhì),企業(yè)和生產(chǎn)部門責(zé)無旁貸。作為生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)避免重復(fù)化、低端化生產(chǎn),粗制濫造、打價格戰(zhàn)的結(jié)果只能是破壞產(chǎn)業(yè)內(nèi)的生態(tài)平衡,給行業(yè)發(fā)展制造阻力和困難。

  第四,應(yīng)對低速電動車進行分類管理,推行準入放寬、產(chǎn)品從嚴的原則,并建議將低速電動車納入新能源補貼范圍。

(電池中國網(wǎng)獨家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

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