中國輕工業(yè)聯(lián)合會副會長陶小年在2014年度中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會年會上進行主旨發(fā)言

　　2014年10月19日，以“合力行動•聚智突圍”為主題的2014年度中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會年會暨《電動自行車快速發(fā)展對交通安全影響研究》（白皮書）發(fā)布會在南京國際博覽中心舉行。在本屆年會上，業(yè)界精英共聚一堂，一同探討中國電動自行車產(chǎn)業(yè)如何縱深發(fā)展。中國輕工業(yè)聯(lián)合會副會長陶小年分析了電動自行車行業(yè)取得的成就與面臨的問題，并希望電動自行車行業(yè)在“十三五”取得長足的發(fā)展。以下為發(fā)言全文：
　　大家好！剛才馬中超理事長對今年電動車行業(yè)發(fā)展情況做了系統(tǒng)地回顧，在座的各位委員、各位專家也會對今年電動自行車行業(yè)發(fā)展面臨的許多共性的問題進行深入的研討；同時，《電動自行車快速發(fā)展對交通安全影響白皮書》的發(fā)布，也將會對加快新國標的形成產(chǎn)生積極的影響。我代表中國輕工業(yè)聯(lián)合會對我們本次年會的召開表示熱烈的祝賀，向關心和支持電動自行車行業(yè)發(fā)展的各級黨政領導，向為電動車行業(yè)和中國輕工改革發(fā)展付出了辛勤汗水的各位同仁和各界朋友表示衷心的感謝和深深的敬意。
　　中自協(xié)提供的數(shù)據(jù)標明，作為世界上最大的生產(chǎn)和消費大國，目前，國內(nèi)的電動車已經(jīng)形成了2億輛的保有量，年產(chǎn)量也達到三千五百萬輛左右；企業(yè)從制造業(yè)發(fā)展成為融設計生產(chǎn)銷售服務的多功能的實體；企業(yè)規(guī)模也從起步時的“散、小、弱”到形成了以龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域整體發(fā)展、產(chǎn)學研結合配套的綜合發(fā)展業(yè)態(tài)，涌現(xiàn)出了一批覆蓋全國市場的品牌企業(yè)，上午在展館也看到了愛瑪、雅迪等一大批全國知名品牌。
　　近年來，在全行業(yè)的共同努力下，電動自行車的制造技術空間得到了新的拓展：從機械式向自動化、從模糊式向數(shù)碼化、從物流配送式向物聯(lián)的智能化轉變；集成模塊的技術、智能控制的技術、電泳技術、以及新材料和新能源的采用，都有效地推動了行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也成為了中國輕工行業(yè)的新的增長點。同時，我們欣喜地注意到，中自協(xié)助力車專委會在行業(yè)的改革發(fā)展和轉型升級的進程中，發(fā)揮著不可替代的重要作用。作為行業(yè)組織，能夠扎根行業(yè)，堅持服務宗旨，在推動行業(yè)的結構調整、科技創(chuàng)新、標準化建設、幫助企業(yè)開拓市場、提升質量品牌、推動行業(yè)的合作交流，以及專委會的自身建設等方面 都做出了大量的、富有成效的工作，創(chuàng)造和積累了許多寶貴的經(jīng)驗。
　　當前我國經(jīng)濟進入了以中高速、優(yōu)結構、新動力、多挑戰(zhàn)為主要特征的新的常態(tài)，輕工業(yè)的發(fā)展環(huán)境和條件也發(fā)生了很大的變化。經(jīng)濟增長換擋回落、資源和環(huán)境的約束壓力增大、要素成本快速上升同創(chuàng)新能力、品牌競爭力不強的問題并存，需求拉動的不足同經(jīng)濟下行的壓力加大相互交織，其中多行業(yè)包括電動車行業(yè)進入了只有調整結構，加快轉變發(fā)展方式才能夠持續(xù)發(fā)展的關鍵時期。
　　時光如梭，我們很快就要迎來第十三個五年發(fā)展的時間，這是全面建成小康社會最后沖刺的五年，也是全面深化改革將取得決定性成果的五年。我們堅信，隨著社會的發(fā)展進步，消費水平的持續(xù)提高，環(huán)保意識的不斷增強，國家政策法規(guī)的予以支持，眾所矚目的電動自行車新國標的修訂能夠符合規(guī)范發(fā)展和市場需求的總體目標，電動車行業(yè)將迎來更好更快地發(fā)展機遇，在“十三五”的規(guī)劃期間，實現(xiàn)提質增效升級和率先轉型發(fā)展。