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低速電動(dòng)汽車的未來到底在哪?
發(fā)布時(shí)間:2019-01-31 17:35:08
關(guān)鍵詞:低速電動(dòng)汽車

  “老年代步車”就成為低速電動(dòng)汽車的代名詞,因?yàn)樘幱诨疑貛В渖矸菀恢倍嫉貌坏秸J(rèn)證,使他們的處境更加尷尬。政策使然,很多企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型,將其作為一條脫離尷尬境地的路,然而能成功的并不多。

  作為低速電動(dòng)汽車的生產(chǎn)大省,山東多家低速電動(dòng)汽車企業(yè)加速轉(zhuǎn)型邁向新能源汽車產(chǎn)業(yè)。加速轉(zhuǎn)型可能是大多數(shù)企業(yè)的出路,但是不見得就能規(guī)避所有風(fēng)險(xiǎn)。

  就目前市場(chǎng)而言,低速電動(dòng)汽車在三四線及以下城市迅速擴(kuò)張是市場(chǎng)剛需。低速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今是在一輪又一輪的嚴(yán)格管理中,規(guī)模快速擴(kuò)張。這足以說明,是人們巨大的出行需求反映到市場(chǎng),推動(dòng)了市場(chǎng)繁榮。

  但是,市場(chǎng)需求量的與產(chǎn)品質(zhì)量并不成正比,國(guó)家發(fā)展新能源汽車,本身是從戰(zhàn)略角度出發(fā)的,試圖通過彎道超車,縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。然而低速車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完全不符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要,甚至有些走下坡路的趨勢(shì)。但是,即使出現(xiàn)這樣的狀況,低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)依然很火爆,低成本帶來的低售價(jià)確是符合了廣大民眾的短期需求。

  當(dāng)然,也有企業(yè)定位高端,試圖在低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)占領(lǐng)屬于自己領(lǐng)域,比如陸昂電轎的口號(hào)就是“真電轎,陸昂造”,在一定程度上也是指出現(xiàn)如今低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)的混亂,其“真”才尤為可貴。

  盲目的選擇轉(zhuǎn)型,并不一定能夠不被市場(chǎng)淘汰,謀求轉(zhuǎn)型也需要有一定的硬實(shí)力,但是,可以預(yù)見的是,未來的低速電動(dòng)汽車將走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,在產(chǎn)品質(zhì)量上進(jìn)一步向高速車靠攏。


稿件來源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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