圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　1月11日，《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》（以下簡(jiǎn)稱為《路線圖》）評(píng)審會(huì)在北京召開(kāi)。《路線圖》由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等單位聯(lián)合制定，將于近日發(fā)布。
　　路線圖是中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體目標(biāo)和工作計(jì)劃的說(shuō)明性文件，該文件用簡(jiǎn)單易懂和形象化的方式讓中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的參與者和利益相關(guān)方能夠更好地理解和參與中國(guó)的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。
　　2015年，中國(guó)電動(dòng)汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，今后幾年，中國(guó)將會(huì)進(jìn)入電動(dòng)汽車發(fā)展的黃金期，巨大的市場(chǎng)潛力也吸引著跨國(guó)汽車公司的電動(dòng)汽車產(chǎn)品紛紛投向中國(guó)，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)日趨激烈。
　　為了保證電動(dòng)汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，加強(qiáng)電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的研究和制定是一項(xiàng)非常重要的工作，主要汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都在進(jìn)行電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系和標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖的研究，以更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在電動(dòng)汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作中的技術(shù)支撐作用。
　　德國(guó)在2010年底發(fā)布了《德國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》第一版，后來(lái)又兩次修訂和調(diào)整；美國(guó)在2012年8月發(fā)布了《美國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》，2014年底發(fā)布了最新版。
　　工業(yè)和信息化部及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)從2010年初開(kāi)始，要求全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合電力、電工和消防等行業(yè)的專家開(kāi)展電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線圖研究，將電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化的工作目標(biāo)和工作計(jì)劃進(jìn)行梳理，并系統(tǒng)科學(xué)地整合為電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖，以便指導(dǎo)今后電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。截至2015年年底，《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》正式出爐。
　　《路線圖》著重介紹了電動(dòng)車輛、界面與通信、基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等四個(gè)方面國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)，根據(jù)需求對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)劃分成緊急、短期、中、長(zhǎng)期等四個(gè)階段，介紹電動(dòng)汽車國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、缺失標(biāo)準(zhǔn)及其推出時(shí)間等；路線圖的實(shí)施部分通過(guò)圖表的方式，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)進(jìn)行了梳理和系統(tǒng)化處理，根據(jù)時(shí)間序列介紹了何時(shí)推出何種標(biāo)準(zhǔn)，使讀者能夠很直觀地理解電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，也有利于指導(dǎo)今后的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。
　　路線圖的定位
　　本版路線圖的起止階段為2015年至2025年，通過(guò)對(duì)2015年至2025年電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化發(fā)展的判斷和預(yù)測(cè)，制定2015年至2025年中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體目標(biāo)和工作計(jì)劃。在對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)進(jìn)行總結(jié)和歸納的基礎(chǔ)上，著重分析和研究中國(guó)電動(dòng)汽車在未來(lái)的10年中，電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)需求，以此作為中國(guó)電動(dòng)汽車快速健康發(fā)展的主要技術(shù)支撐。路線圖中標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施期限分為：緊急（2015年1月至2015年12月）、短期（2016年1月至2017年12月）、中期（2018年1月至2020年12月）和長(zhǎng)期（2021年1月至2025年12月）共4個(gè)階段。由上述內(nèi)容構(gòu)成的本路線圖，將成為指導(dǎo)從2015年至2025年中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的綱領(lǐng)性文件。
　　路線圖的范圍
　　a）電動(dòng)車輛：純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（包括插電式和增程式）、燃料電池電動(dòng)汽車以及電動(dòng)車輛相關(guān)零部件等；
　　b）基礎(chǔ)設(shè)施：充電樁、充電站、換電站和加氫站等；
　　c）相關(guān)產(chǎn)業(yè)：電動(dòng)汽車及電池的運(yùn)輸、回收利用、教育培訓(xùn)、搶險(xiǎn)救援等。
　　d） 本路線圖覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等。
　　路線圖的目標(biāo)
　　路線圖的目標(biāo)是有目的、有計(jì)劃、有步驟地建立起聯(lián)系緊密、相互協(xié)調(diào)、層次分明、構(gòu)成合理、相互支持、滿足應(yīng)用需求的整體性、系統(tǒng)性、開(kāi)放性的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加速制定一系列由標(biāo)準(zhǔn)體系確定的具體標(biāo)準(zhǔn)，從而降低研究、生產(chǎn)、使用、維護(hù)及管理的成本和風(fēng)險(xiǎn)，使標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)揮最佳效益，支撐和引導(dǎo)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和快速發(fā)展，即：
　　——提出系統(tǒng)、科學(xué)的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系；
　　——提出未來(lái)十年需要制修訂的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目；
　　——提出我國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系建設(shè)的實(shí)施步驟；
　　——促進(jìn)科技創(chuàng)新；
　　——改變能源結(jié)構(gòu)和推動(dòng)節(jié)能減排；
　　——促進(jìn)電動(dòng)汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化；
　　——滿足科研、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化運(yùn)行和政府管理的需要；
　　——積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，爭(zhēng)取中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向世界。
　　路線圖的實(shí)施
　　通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的現(xiàn)狀的分析，為了滿足電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)進(jìn)行了梳理，路線圖將通過(guò)表格和圖形的形式，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)進(jìn)行系統(tǒng)的整理，按照時(shí)間序列來(lái)闡述從2015年1月至2025年12月共11年的標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃，計(jì)劃為4個(gè)階段（優(yōu)先級(jí)），分為緊急（2015年1月至2015年12月）、短期（2106年1月至2017年12月、中期（2018年1月至2020年12月）、長(zhǎng)期（2021年1月至2025年12月）。