目前國(guó)家能源局等部門正在按照國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》精神，牽頭落實(shí)充電樁相關(guān)扶持細(xì)則。多位充電樁企業(yè)人士表示,未來可能出臺(tái)對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)補(bǔ)貼,補(bǔ)貼比例最高有望達(dá)到40%,充電站建設(shè)最高有望補(bǔ)貼300萬(wàn)。業(yè)內(nèi)預(yù)期，補(bǔ)貼細(xì)則有望在2016年初公布。

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　　沈陽(yáng)2020年前將推廣1萬(wàn)輛新能源汽車 按中央0.7～0.9比例補(bǔ)貼

　　11月9日，沈陽(yáng)市政府網(wǎng)站上發(fā)布了《沈陽(yáng)市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2015-2020年)》，意味著沈陽(yáng)將大力推廣新能源汽車。

　　此次推廣的車型以插電式混合動(dòng)力車型為主，鼓勵(lì)將淘汰的黃標(biāo)車更新為新能源汽車。日后，新增的公務(wù)車，除特殊需要外，全部采用新能源汽車。沈陽(yáng)新增的公交、出租、物流和環(huán)衛(wèi)車輛中，新能源汽車的比例將不低于30%。

　　到2020年，沈陽(yáng)將完成1萬(wàn)輛新能源汽車的推廣目標(biāo)，同時(shí)進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，預(yù)計(jì)建設(shè)充電站120座、充電樁7200個(gè)。

　　政府給予補(bǔ)助，鼓勵(lì)市民購(gòu)買

　　此次新能源汽車推廣，沈陽(yáng)將以公共服務(wù)領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢猿鞘泄弧⒊鲎狻⒊鞘形锪髋渌皖I(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，同時(shí)在汽車租賃、郵政、環(huán)衛(wèi)、 通勤及私家車等領(lǐng)域推廣。

　　要求沈陽(yáng)更新和新增的公交車中，新能源汽車比例不低于30%，以插電式混合動(dòng)力(氣電混合)汽車為主。通過鼓勵(lì)政策，引導(dǎo)出租車行業(yè)使用新能源汽車，并且更新和新增的出租車中，新能源汽車比例不低于30%。更新和新增的公務(wù)車及租賃用于公務(wù)使用的車輛，除特殊需要外，全部采用新能源汽車。

　　以此同時(shí)，快遞、通勤及物流車也將成為推廣重點(diǎn)，貨運(yùn)車輛如使用新能源車輛，將可享受市內(nèi)禁行限制的適當(dāng)放寬政策。新能源環(huán)衛(wèi)車將納入年度車輛采購(gòu)計(jì)劃，新增和更新的環(huán)衛(wèi)車輛中，新能源汽車比例同樣不能低于30%。

　　個(gè)人用車方面，除大力宣傳外，政府還將通過補(bǔ)助和建設(shè)新能源汽車體驗(yàn)場(chǎng)等辦法，讓市民了解和購(gòu)買新能源汽車。對(duì)于報(bào)廢的黃標(biāo)車，政府將制定鼓勵(lì)性政策，引導(dǎo)將淘汰的黃標(biāo)車更新為新能源汽車。

　　在補(bǔ)助政策上，方案規(guī)定，新能源汽車地方補(bǔ)助資金將納入地方政府財(cái)政預(yù)算。車輛采購(gòu)將按照地方與中央0.7～0.9:1的比例補(bǔ)助，補(bǔ)助資金總額不超過車輛全價(jià)的60%。對(duì)提前淘汰報(bào)廢黃標(biāo)車更新為新能源汽車的單位和個(gè)人，再給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　增加充電設(shè)施，地價(jià)給予優(yōu)惠

　　新能源汽車廣泛使用后，配套的基礎(chǔ)設(shè)施是否完善，將影響到新能源環(huán)保工作的長(zhǎng)足發(fā)展。對(duì)此，政府將編制沈陽(yáng)市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造規(guī)劃。利用現(xiàn)有停車場(chǎng)(位)、加油(氣)站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的，保持現(xiàn)有用地使用權(quán)及用途不變，新建充電站用地性質(zhì)要按照加油加氣站用地性質(zhì)確定，土地價(jià)格給予優(yōu)惠。

　　充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可以向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)，充電電價(jià)執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一的電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)利用低谷電和可再生能源電力資源，充電服務(wù)價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，并鼓勵(lì)社會(huì)資本參與新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

　　將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入新建公用、自用、專用停車場(chǎng)站的規(guī)劃審批及設(shè)計(jì)中，充電樁與車位配套率不低于10%。充分利用現(xiàn)有資源規(guī)劃建設(shè)適當(dāng)規(guī)模的公共充電設(shè)施，在商場(chǎng)、車站(地鐵口)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停車場(chǎng)建設(shè)一定數(shù)量的充電終端;機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校等單位內(nèi)部停車場(chǎng)所，要充分考慮職工購(gòu)買新能源汽車的需要，按照適度超前的原則，規(guī)劃設(shè)置新能源汽車專用停車位、配建充電終端。