國際鋰電池產(chǎn)值TOP10

　　根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計，2015年第二季度全球鋰電池電芯產(chǎn)值前10名分別是：國外企業(yè)--松下、LG、三星SDI、AESC、索尼，國內(nèi)企業(yè)--ATL、BYD、光宇、力神、國軒。

　　全球鋰電池市場份額集中度正在快速提升，中小企業(yè)市場份額受到擠壓。

　　從排名上看，松下繼續(xù)保持全球鋰電池霸主的地位，主要是依靠特斯拉以及其他電動車企業(yè)的電池需求增長；LG取代三星SDI成為全球第二大的鋰電池供應廠商，主要是受益其動力電池的發(fā)展快于三星。

　　三星持續(xù)萎靡，全球第二的位置被LG取代;日本索尼的市場份額持續(xù)下滑，主要由于其在動力電池領域基本無所作為，3C聚合物電池市場份額則被ATL及其他巨頭大規(guī)模侵蝕。

　　ATL在動力電池領域發(fā)力，同時開拓國內(nèi)和國際客戶，在3C聚合物電池領域市場份額繼續(xù)提升；BYD旗下的新能源汽車繼續(xù)放量，已經(jīng)成為中國最大的動力電池廠商。

　　值得一提的是，光宇、力神、國軒市場份額都有所提升。光宇主要還是依靠聚合物電池市場份額的提升，而哈光宇的動力電池市場份額也有所增長;力神市場份額的增長主要依靠動力電池，3C電池市場份額繼續(xù)下滑。

　　國內(nèi)鋰電池產(chǎn)值TOP10

　　GGII 調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年第二季度中國鋰電池電芯產(chǎn)值前10名企業(yè)分別是：ATL、BYD、國軒、力神、光宇、比克、卓能、萬向(含A123)、福斯特、微宏動力。前10名企業(yè)集中度為65.2%，相比上一季度上升8.3%。

　　從排名看，微宏動力首次進入鋰電池電芯產(chǎn)值前10名，主要依靠其動力電池銷量快速增長，加之鈦酸鋰電池單價較高，所以產(chǎn)值增速較快。

　　在數(shù)碼電池方面，ATL、光宇、邁科、曙鵬等企業(yè)在軟包電池領域的市場份額正在逐步提升；數(shù)碼類圓柱電池領域則被福斯特、卓能占據(jù)大半江山；傳統(tǒng)鋁殼電池企業(yè)都處于萎縮狀態(tài)，部分鋁殼企業(yè)轉(zhuǎn)型較為成功，如寧波維科、迪比科等。