深圳比克“電能驅動未來 攜手共創(chuàng)輝煌”供應商大會現(xiàn)場

　　近日，深圳市比克電池有限公司（以下簡稱“深圳比克”）在鄭州召開“電能驅動未來 攜手共創(chuàng)輝煌”供應商大會，公布了未來五年發(fā)展規(guī)劃：在保持數(shù)碼電池市場份額的基礎上，將大力拓展動力電池業(yè)務，2015年力爭實現(xiàn)十億元的銷售額，2019年預計實現(xiàn)年銷售額百億元。

　　此次供應商大會上，深圳比克新能源事業(yè)部總經理韓文東、比克研究院院長駱兆軍分別介紹了比克未來的戰(zhàn)略規(guī)劃、業(yè)務目標和比克新能源鋰電池研發(fā)重點。國內外近40家企業(yè)代表出席了大會，這些企業(yè)涵蓋正極材料、負極材料、電解液、溶劑及隔膜紙等產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。

　　看好新能源汽車市場  深度布局動力電池

　　深圳比克表示，公司在保持目前數(shù)碼電池市場份額的基礎上，將大力拓展動力電池業(yè)務，把業(yè)務重點轉移到新能源汽車動力電池與解決方案的升級轉化上，大幅提升產能，以應對快速增長的新能源汽車市場需求。預計在2015年實現(xiàn)十億元的動力電池銷售額，到2019年，動力電池年銷售額力達百億元。此外，在傳統(tǒng)數(shù)碼電池和儲能電池等領域，深圳比克繼續(xù)提高產品性價比以獲得更多市場份額。同時，將積極開拓可穿戴設備、無人機等新興業(yè)務。

　　目前，深圳比克在動力電池領域，主要致力于“18650”三元材料鋰電池的研發(fā)生產，專注于動力電芯、模組和整包技術，與國內外多家知名整車廠商形成了長期的密切合作關系。同時，深圳比克研究院已將技術創(chuàng)新延伸到了標準化模塊以及智能電池管理系統(tǒng)，與國內多家頂級電池管理系統(tǒng)廠商合作，為客戶交付“電芯到電池包”的完整電池解決方案。

　　在會上，深圳比克新能源事業(yè)部總經理韓文東表示：“深圳比克在數(shù)碼電池領域深耕多年，在鋰電池的研發(fā)和生產上積累了豐富經驗。從數(shù)碼電池轉向動力電池，比克同樣投入了大量的先期努力。基于對鋰電池特性的了解，及新能源汽車對動力電池的需求分析，我們主張將能量密度高、安全性能好、易于規(guī)模化生產的“18650”三元材料鋰電池用于新能源汽車。事實證明，比克生產的“18650”三元材料鋰電池能夠滿足車輛的行駛需求。未來，公司將進一步整合技術資源優(yōu)勢，加大在新能源汽車動力電池上的研發(fā)和生產投入，并與產業(yè)鏈上的各供應商通力合作，攜手促進整個新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。”

　　作為供應商代表，中信國安盟固利電源技術有限公司總經理蘇迎春表示：“中信國安盟固利與深圳比克在正極材料方面已合作多年，我們很高興看到深圳比克在鋰電池研發(fā)和生產上取得的長足發(fā)展，未來將進一步深化與深圳比克的合作。動力電池市場有很大的潛力，相信我們能實現(xiàn)共贏。”

　　發(fā)展新能源汽車  須重視動力電池技術提升

　　近年來，全國各地空氣污染問題頻發(fā)。最新發(fā)布的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，機動車是北京、杭州、廣州、深圳等城市的首要污染來源。發(fā)展新能源汽車已成為節(jié)能減排、治理機動車尾氣、改善城市空氣質量的重要途徑之一。

　　隨著國家的相關政策扶持不斷加碼，國內新能源汽車市場增長迅速。

　　新能源汽車不僅是國家應對全球能源和環(huán)境危機的必然性選擇，也是消費者實踐環(huán)保理念、接入未來生活方式的重要途徑。深圳比克此前發(fā)起的一項針對全國二十多個省市的消費者調研結果顯示：在消費者對新能源汽車的認知中，“環(huán)保”占82%，“節(jié)能”占81%，高居前兩位，緊隨其后的是“安靜”占71%，“科技含量高”占69%。

　　消費者在選購新能源汽車時，動力電池壽命、續(xù)航能力、安全性是主要考慮因素，而這三項無一不與電池技術掛鉤。目前，市場上主流的動力電池技術有三元材料和磷酸鐵鋰兩種，國際上知名的新能源汽車如特斯拉、聆風、寶馬等均采用三元材料電池。

　　深圳比克研究院院長駱兆軍指出：“動力電池是新能源汽車的心臟。三元材料動力電池在能量密度、安全性、輕量化和規(guī)模化生產上具有比較優(yōu)勢，更符合新能源汽車的發(fā)展趨勢。深圳比克將繼續(xù)堅持在“18650”三元材料動力電池上實現(xiàn)技術創(chuàng)新，為消費者提供更加完善可靠的新能源汽車動力電池解決方案。”