隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)大爆發(fā)，根據(jù)普華永道的預(yù)測(cè)，2015-2020年間，全球?qū)⒂谐^(guò)520種電動(dòng)車上市。

    預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，到2020年電動(dòng)車（包括混合型）年產(chǎn)量將達(dá)到600萬(wàn)輛，為2020年輕型車產(chǎn)量的5%-6%。

　　根據(jù)普華永道的預(yù)測(cè)，截至2020年，美國(guó)充電樁數(shù)量在430000根左右，中國(guó)大概會(huì)在400，000根左右，歐洲的充電樁數(shù)量會(huì)在380，000根左右。

　　根據(jù)普華永道的資料，可以看出，電動(dòng)車面對(duì)的挑戰(zhàn)主要為車輛種類少、價(jià)格昂貴、充電設(shè)施不完善、續(xù)航里程焦慮，以及附加成本不確定等問(wèn)題，因此，有突破性的、創(chuàng)新的商業(yè)模式與政府支持是電動(dòng)車推廣的必要條件。商業(yè)模式方面，租賃、拼車等方式的出現(xiàn)，解決了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車附加成本不確定的問(wèn)題；政府支持方面，各國(guó)對(duì)電動(dòng)車都有較大的補(bǔ)貼扶持，這些為擴(kuò)大電動(dòng)車消費(fèi)者早期數(shù)量起到了重要幫助。