近日，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉和內(nèi)華達(dá)州宣布，內(nèi)華達(dá)州在美國5個(gè)候選州中勝出，最終成為特斯拉為降低電池成本、推動(dòng)電動(dòng)汽車普及而建造的超級鋰離子電池廠的所在地。這將為該州帶來可觀的經(jīng)濟(jì)影響。
　　特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克對內(nèi)華達(dá)州與特斯拉合作表示贊賞。他說，建造超級電池廠是推動(dòng)可持續(xù)交通工具的重要步驟，這使今后幾十年電動(dòng)汽車的大規(guī)模生產(chǎn)成為可能。這座電池廠的規(guī)模將超過中國、韓國和日本的鋰離子電池廠總和。
　　內(nèi)華達(dá)州州長桑多瓦爾表示，世界上規(guī)模最大、最先進(jìn)的鋰離子電池廠定址內(nèi)華達(dá)州，意味著今后20年里為該州創(chuàng)造近1000億美元經(jīng)濟(jì)效益。
　　根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，內(nèi)華達(dá)州將在今后20年里向特斯拉提供減稅優(yōu)惠和其他刺激，最高價(jià)值達(dá)13億美元。預(yù)計(jì)電池廠將在今后20年里為內(nèi)華達(dá)州直接或間接創(chuàng)造2.2萬個(gè)新就業(yè)崗位。
　　特斯拉今年2月宣布將建造耗資50億美元、擁有6500員工的超級鋰離子電池廠，希望在電池和電池組生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)前所未有的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以優(yōu)化制造過程降低電池成本，從而適應(yīng)發(fā)展量產(chǎn)電動(dòng)汽車的要求。此后，特斯拉在內(nèi)華達(dá)、亞利桑那、新墨西哥、得克薩斯和加利福尼亞5個(gè)州之間評估和選擇電池廠廠址。