北京市發(fā)改委本周與秦車主座談
　　那么秦能不能以新能源汽車的身份進(jìn)入北京市場(chǎng)呢？4S店工作人員表示主要就看車主在駕駛秦時(shí)是加油多還是充電多。4S店人員透露，北京市發(fā)改委本周將組織已購(gòu)買了秦的車主座談，主要了解車主在使用秦時(shí)的習(xí)慣。
　　“發(fā)改委就是問(wèn)平時(shí)是加油多一點(diǎn)還是充電多一點(diǎn)，按他們的標(biāo)準(zhǔn)肯定得充電多才能算新能源汽車，要是加油多估計(jì)進(jìn)來(lái)就困難了”。不過(guò)據(jù)工作人員介紹，在他們對(duì)消費(fèi)者回訪中了解，購(gòu)買了秦的車主大部分還是以充電的方式為車提供動(dòng)力，加油的相對(duì)較少。“我們了解他們用車一般百分之七八十都是充電的，畢竟充電便宜，有條件的甚至全用電不用油”。
　　之前市場(chǎng)曾有傳言稱，很多消費(fèi)者購(gòu)買比亞迪秦之后，由于日常充電不方便，所以將秦當(dāng)做燃油車使用。由于秦搭載了一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以即使當(dāng)做燃油車使用也沒(méi)問(wèn)題。但是這樣一來(lái)完全起不到節(jié)能環(huán)保的作用。
　　比亞迪秦將會(huì)火爆市場(chǎng)但不會(huì)全部占領(lǐng)
　　比亞迪秦目前已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)地區(qū)供不應(yīng)求，是今年新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車型，比亞迪4S店的工作人員也表示，如果秦進(jìn)到北京市場(chǎng)后也將有很好的表現(xiàn)。“秦如果能進(jìn)來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)肯定差不了，目前在我這兒?jiǎn)柕木蜕习偬?hào)人了，其他車型一年也賣不出去幾百臺(tái)”，談到秦在北京的銷售前景4S店人員表示相當(dāng)有信心。
　　不過(guò)，4S店的人員也認(rèn)為秦不可能完全獨(dú)霸北京新能源汽車市場(chǎng)，主要是受產(chǎn)能的限制。“現(xiàn)在廠家一個(gè)月也只能生產(chǎn)2000臺(tái)左右，肯定不能都投放北京市場(chǎng)。不過(guò)據(jù)說(shuō)西安工廠表示會(huì)以北京市場(chǎng)為主”。
　　榮威550插電混動(dòng)版毫無(wú)動(dòng)靜
　　對(duì)于和比亞迪秦同為插電式混合動(dòng)力車型的榮威550插電混動(dòng)版在國(guó)家的《目錄》出臺(tái)后也將有進(jìn)入北京市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，不過(guò)與比亞迪的迫切不同，上汽對(duì)550混動(dòng)版進(jìn)入北京市場(chǎng)一事表現(xiàn)得極為淡定。
　　記者上周走訪了北京3家有銷售榮威e50純電動(dòng)車的4S店，3家店都表示對(duì)于榮威550插電混動(dòng)版進(jìn)入北京市場(chǎng)沒(méi)有得到任何廠家方面的指示。榮威店的工作人員都說(shuō)，廠家沒(méi)有做出550混動(dòng)版進(jìn)入北京銷售的準(zhǔn)備，也沒(méi)向他們透露過(guò)任何有關(guān)550混動(dòng)版將會(huì)進(jìn)北京的消息，各家的店也都沒(méi)準(zhǔn)備550混動(dòng)版的車。
　　記者就比亞迪秦和榮威550混動(dòng)版進(jìn)入北京一事分別聯(lián)系比亞迪和上汽工作人員進(jìn)行核實(shí)，上汽相關(guān)人員表示如果秦能進(jìn)入北京新能源汽車市場(chǎng)，那么榮威550混動(dòng)版也將享受同樣政策，但對(duì)于550混動(dòng)版進(jìn)京的時(shí)間和安排沒(méi)有做出回答。截止記者發(fā)稿時(shí)比亞迪尚未給予明確答復(fù)。