政府近年來對于新能源汽車扶持力度正不斷加大，各大自主廠商也希望把握這一機(jī)會，吉利汽車在今年年初公布了新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，未來五年將新能源車視為發(fā)展重點(diǎn)，其中電動車與混動轎車更是重中之重。在戰(zhàn)略公布之后，吉利汽車也步入實(shí)施階段。網(wǎng)通社近日從吉利汽車內(nèi)部人士獲悉：吉利新能源項(xiàng)目日前已落戶湘潭基地，吉利集團(tuán)將投資12億元用于基地技術(shù)改造與升級，以用于投產(chǎn)高檔電動車、甲醇與乙醇燃料等車型，建成后該工廠將擁有6萬輛的產(chǎn)能。
　　吉利汽車目前在國內(nèi)擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，分別位于浙江、湖南、甘肅、四川、山東、黑龍江等地，湖南湘潭基地主要用于生產(chǎn)英倫品牌旗下的遠(yuǎn)景、海景等轎車。在回歸一個(gè)吉利戰(zhàn)略公布后，吉利也在對三大品牌與產(chǎn)品線進(jìn)行整合，并對工廠進(jìn)行重新規(guī)劃。有業(yè)內(nèi)人士稱：此次吉利汽車將新能源項(xiàng)目落戶湘潭，也是看重這里接近20萬輛的產(chǎn)能，未來在工廠改造后，基地將滿足吉利汽車對新能源車型的生產(chǎn)要求。
　　在已經(jīng)公布的新能源戰(zhàn)略中，吉利計(jì)劃大力發(fā)展包括混合動力、電動車以及新型燃料在內(nèi)的車型。目前已落戶湘潭的新能源項(xiàng)目中，就包括高檔電動汽車、甲醇動力及乙醇動力汽車等新能源汽車。這其中甲醇與乙醇燃料車將有望率先在出租車領(lǐng)域投放，而高端電動車則主要面向公務(wù)車市場，未來也將向公眾開放購買。可以說上述車型的相繼投產(chǎn)，將進(jìn)一步加大吉利汽車在新能源領(lǐng)域的競爭力，以更好的面對其他自主廠商的調(diào)整。
　　對于吉利汽車而言，其在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展將實(shí)現(xiàn)“兩步走”戰(zhàn)略，吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良在接受采訪時(shí)表示：“純電動車是我們在零排放道路上發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)，在此之前，混合動力將是這個(gè)過程中的必由之路。結(jié)合現(xiàn)階段的實(shí)際情況，我們中短期的目標(biāo)是大力發(fā)展油電混合動力特別是插電式混合動力技術(shù)。
　　在今年北京車展上，吉利汽車發(fā)布了一款帝豪CROSS插電式混動車型，該車也成為吉利汽車混合動力的發(fā)展信號，在接下來帝豪EC7等電動車將陸續(xù)投放市場，進(jìn)而完善吉利汽車新能源布局。
　　在吉利集團(tuán)收購沃爾沃后，吉利汽車與沃爾沃的合作正在不斷加深，雙方在瑞典建立歐洲研發(fā)中心，共同研發(fā)新一代中型車平臺，未來兩者將在此平臺開發(fā)新車型。在此基礎(chǔ)上，吉利汽車也在需求與沃爾沃就新能源領(lǐng)域的合作。
　　吉利集團(tuán)董事長李書福曾表示，吉利和沃爾沃將進(jìn)行大規(guī)模投資汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)與制造，更好地迎接新一輪新能源汽車時(shí)代的到來。這意味著雙方將就新能源領(lǐng)域開展更多的合作，而隨著新技術(shù)的研發(fā)與使用，位于湖南湘潭的生產(chǎn)基地也有望投產(chǎn)搭載雙方最新研發(fā)成果的車型。