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亞化咨詢:新能源汽車政策到位 電解液產業鏈即將爆發

發布時間: 2014-08-18 09:44:18    來源: 中證網
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[摘要]亞化咨詢認為,中國新能源汽車行情已于2014年正式啟動,預計將為鋰電池電解液行業帶來巨大的市場機遇。

  隨著新能源汽車推廣政策的到位、消費者環保意識的普及、新一代純電動車(EV)和插電式混合動力車(PHEV)技術水平的提升以及鋰電池及關鍵材料產能過剩帶來的成本降低,亞化咨詢認為,中國新能源汽車行情已于2014年正式啟動,預計將為鋰電池電解液行業帶來巨大的市場機遇。
  2014年7月,中國新能源汽車生產5799輛,同比增長10倍。2014上半年新能源汽車產量2.07萬輛,已經超過2013年全年的1.76萬輛,預計2014年全年產量將達5.5萬輛。
  亞化咨詢認為,政策層面對新能源汽車推廣的支持是決定性的,主要體現在四個方面:1. 為新能源汽車單獨設置牌照;2. 免征新能源汽車購置稅;3. 打破新能源汽車地方保護,外地產汽車同樣享受補貼;4. 公務用車設置新能源汽車最低比例。為了解決我國東部地區的霧霾問題,預計政策支持力度將保持較長時間,而2015年中國新能源汽車產量將達10-15萬輛。
  亞化咨詢計算表明,以每臺新能源汽車平均鋰電池能量50kWh,平均正極電壓3.6V估算,每臺車需要電解液52.8千克,2015年中國新能源汽車的電解液消費量將達5280-7920噸,這個數據已經占到2013年全球電解液出貨量5.18萬噸的10%以上。電解液平均價格按照7萬元/噸估算,則相應市場空間為3.7億元-5.5億元之間。
  雖然電解液本身銷售額并不驚人,但其產業鏈較長,電解質鋰鹽(及其上游的碳酸鋰)、溶劑和添加劑行業也將因此受益。預計電解液產業鏈的上市公司如廣州天賜高新、江蘇國泰、新宙邦、杉杉股份、九九久、中科英華和多氟多等將迎來良好的市場機遇。但值得注意的是,外資巨頭也已在布局中國電解液生產基地,包括張家港安逸達、蘇州巴斯夫、常熟菱鋰電池材料等,未來市場競爭將依然激烈。
  第三屆中國鋰電池電解液研討會將于2014年8月28-29日在上海召開。會議將探討電動車需求爆發對鋰電池及電解液行業影響,鋰電池、電解液與六氟磷酸鋰的項目投資,中高端鋰電池發展趨勢及其對電解液的性能要求,新一代高壓電解液和新型電解質鋰鹽的發展趨勢,聚合物鋰離子電池的發展及其對傳統電解液行業的影響等。
 

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