8日下午3時(shí)，京港澳高速公路原陽(yáng)服務(wù)區(qū)內(nèi)，十余名工人正在緊張忙碌。一個(gè)敞開(kāi)的“大棚子”下，有四座加油機(jī)模樣的器物。和加油機(jī)相比，這四座器物更加精致、小巧。很多路過(guò)此處的旅客都顯得十分好奇，大家紛紛圍上來(lái)觀看。
“噢，這是充電樁啊！”一名旅客興奮地說(shuō)，這是他第一次在高速公路上看到電動(dòng)汽車的充電樁。
四個(gè)充電樁背后，是一座功率達(dá)600千瓦/小時(shí)的變壓器。正是這座變壓器，為這4個(gè)充電樁提供電力，每個(gè)充電樁功率可達(dá)120千瓦/小時(shí)。
“今年7月下旬，我們進(jìn)場(chǎng)施工，目前已經(jīng)基本完工，進(jìn)入最后的調(diào)整階段。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、新鄉(xiāng)供電公司營(yíng)銷部專責(zé)趙軍亮說(shuō)，下周二，有關(guān)部門將對(duì)這座快速充電站進(jìn)行驗(yàn)收，合格后即可投入使用。
據(jù)悉，河南省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6000公里，而這座充電站是河南省高速公路上的首座電動(dòng)汽車充電站。
國(guó)家電網(wǎng)在高速公路沿線加快建設(shè)充電站
京港澳高速河南段將有26座
“這座充電站，只是京港澳高速河南境內(nèi)26座城際快速充電站中的一座。”河南省電力公司營(yíng)銷部專責(zé)張培毅說(shuō)，如果進(jìn)展順利，今年其他25座城際快速充電站都將建成并投入使用。
張培毅說(shuō)，近年來(lái)，電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，省電力公司從今年下半年開(kāi)始，決定在京港澳高速河南段，平均每38公里建設(shè)一對(duì)電動(dòng)汽車智能充電服務(wù)區(qū)，分別位于豫冀界、鄭州東、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、原陽(yáng)、新鄭、許昌、漯河、駐馬店、確山、信陽(yáng)、靈山13對(duì)服務(wù)區(qū)(上下行)，共計(jì)26座快速充電站。
據(jù)悉，每個(gè)快充站將部署4臺(tái)120千瓦分體式充電機(jī)，可同時(shí)供8臺(tái)電動(dòng)汽車充電，一般只需20分鐘即可充電80%，可提供150公里至200公里續(xù)航里程。目前，各個(gè)充電站正在加緊建設(shè)階段，而位于原陽(yáng)服務(wù)區(qū)的充電站將率先正式“上崗”供車友使用。
張培毅說(shuō)，預(yù)計(jì)2015年京港澳高速全線將建成智能充電服務(wù)區(qū)，屆時(shí)，電動(dòng)汽車通過(guò)中途充電可從北京開(kāi)到香港。
快速充電站如何給汽車充電
在原陽(yáng)服務(wù)區(qū)的快速充電站內(nèi)，記者看到，站內(nèi)配套安裝了相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)及安防系統(tǒng)。至于如何給電動(dòng)汽車充電，趙軍亮給記者做了演示。
原來(lái)，每一個(gè)充電樁上都有一個(gè)類似于加油槍的管子。“這個(gè)管子名叫電槍，功能與油槍一樣，在車輛靠近需要充電時(shí)，車主只需刷卡就可以取出電槍，然后將其對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)汽車的電瓶口進(jìn)行充電。”趙軍亮說(shuō)，按照目前電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，充滿一次電大概需要半小時(shí)，充滿后續(xù)航里程可達(dá)200公里左右。
至于電價(jià)，今年7月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
意見(jiàn)明確，對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格；對(duì)居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)等非經(jīng)營(yíng)性分散充電樁按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)；對(duì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行一般工商業(yè)及其他類用電價(jià)格。
將陸續(xù)建設(shè)一批快速充電站
京港澳高速公路如此密集設(shè)置充電站，是否會(huì)拉動(dòng)純電動(dòng)汽車的銷量？對(duì)此，鄭州一家汽車經(jīng)銷商坦言，電動(dòng)汽車較同品牌的非電動(dòng)汽車一般要高出10萬(wàn)元到20萬(wàn)元，加之市區(qū)充電樁有限，幾乎無(wú)人問(wèn)津。不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)看，這一舉措將帶動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
鄭州市發(fā)改委一位負(fù)責(zé)人表示，盡管高速公路沿線建設(shè)充電設(shè)施在國(guó)家電網(wǎng)的規(guī)劃之內(nèi)，但時(shí)間表的大幅提前，將大大帶動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是省際、城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的缺陷大大減緩，吸引更多私家車主使用電動(dòng)汽車。
記者注意到，今年7月10日，山東省首個(gè)電動(dòng)汽車充電站在京滬高速新泰停車區(qū)建成并投入使用。然而，開(kāi)張一周，并沒(méi)有一輛電動(dòng)汽車前來(lái)充電。
“這不難理解。”張培毅說(shuō)，發(fā)展電動(dòng)汽車有個(gè)過(guò)程，基礎(chǔ)設(shè)施肯定要先行，河南省境內(nèi)的26座充電站，是國(guó)家電網(wǎng)公司首批批準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電站示范項(xiàng)目，也是高速公路電動(dòng)汽車示范線路配套工程，其示范效應(yīng)將加快河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用進(jìn)程，將助推河南省低碳經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)節(jié)能減排。
至于未來(lái)如何運(yùn)營(yíng)、管理，張培毅認(rèn)為，先期肯定以電力部門為主，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，最終還是要走向社會(huì)。另?yè)?jù)了解，今后一個(gè)時(shí)期，河南省還將在連霍高速以及其他多條高速公路上建設(shè)充電站，有關(guān)編制規(guī)劃正在進(jìn)行。
國(guó)家電網(wǎng)全力推進(jìn)充電站建設(shè)
河南省為什么會(huì)在此時(shí)建設(shè)充電站？河南省的高速公路這么多，為什么首先從京港澳高速開(kāi)始建設(shè)？用張培毅的話說(shuō)，這和國(guó)家電網(wǎng)的大政策有關(guān)。
多年來(lái)，國(guó)家多次出臺(tái)政策措施，鼓勵(lì)、扶持新能源汽車發(fā)展。今年上半年，國(guó)家電網(wǎng)公司出臺(tái)措施，計(jì)劃在京港澳高速、京滬高速和青銀高速沿線建設(shè)電動(dòng)汽車充電站。按照國(guó)家電網(wǎng)公司的規(guī)劃，到2014年6月底，京滬高速沿線充電站建設(shè)完成；2014年8月底，京港澳和青銀高速沿線充電站建設(shè)完成。
