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財政部:免征新能源汽車購置稅 受益股或爆發

發布時間: 2014-08-06 16:48:49    來源: 騰訊網
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[摘要]財政部、國家稅務總局、工信部日前下發《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。公告稱,自2014年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

  財政部、國家稅務總局、工信部日前下發《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。公告稱,自2014年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
  而列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件:獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車;使用的動力電池不包括鉛酸電池;純電動續馳里程須符合要求;插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%;插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%。
  分析人士認為,新能源汽車政府扶持力度空前,高增長可期。2014年被稱為“中國新能源汽車元年”,從年初至今政策利好不斷,特別是進入7月以來,各種利好信息更是接踵而至。中德新能源汽車充電接口統一、車輛購置稅免征、公車新能源化改革、《指導意見》明確推廣應用“路線圖”、《通知》對充換電設施用電實行扶持電價政策,政府對新能源汽車的扶持力度空前。華融證券表示,有理由確定新能源汽車正迎來一波政策利好,預計后續還將有一系列的利好政策出臺,高增長可期。建議繼續關注政策利好給新能源汽車帶來的政策性投資機會,長期關注具備核心競爭力且低估值的新能源整車企業,重點關注充電設施建設和鋰電池類企業。
  根據《節能與新能源汽車產業發展規劃2012-2020年》,到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。假設一輛車對應1個家庭慢充、0.2個快充(5輛車一個快充),考慮價格下降因素,預計2020年前充電設備投資額如下:500萬個慢充,對應150億元左右;100萬個快充,對應700億元以上;合計投資850億元以上

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