有分析人士表示，新能源公務(wù)車采購有望打破地方保護(hù)，具有技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)有望獲得政府更多訂單。
　　說起今年資本市場上的關(guān)鍵詞，新能源汽車絕對是其中之一。受資本市場熱捧之余，新能源汽車也成為汽車行業(yè)的寵兒，汽車廠商們紛紛卯足勁發(fā)展的同時，從免征車輛購置稅到政府公務(wù)車采購規(guī)定新能源汽車的占比，政府的支持力度可謂歷史空前。政策一出，汽車板塊出現(xiàn)了11家公司漲停的行情，資本市場為之歡呼的同時，新能源汽車到底能不能實(shí)現(xiàn)中國汽車行業(yè)的“彎道超車”，仍需拭目以待。
　　受新能源汽車?yán)谜叩拿芗雠_，A股市場中，汽車板塊以及特斯拉概念股、燃料電池概念股、鋰電池概念股表現(xiàn)非常搶眼。7月15日，汽車板塊中股價漲幅超過5%的企業(yè)有10家。7月14日，受資金追捧的漲停板個股中，最明顯的便是有增發(fā)重組事項(xiàng)以及涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司，汽車板塊中，11家公司股票漲停。
　　資本市場熱捧的同時，從國家出臺免征車輛購置稅政策，到政府公務(wù)車采購規(guī)定新能源汽車的占比，可以說，新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的好時候。“按照政府每年公車采購量約為30萬輛-40萬輛來計(jì)算，新能源汽車不低于10%，2014年新能源公務(wù)車采購量約為3萬輛-4萬輛。”姜雪晴表示。
　　按照中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)的預(yù)測，2014年我國新能源汽車銷量將達(dá)到5萬輛。公務(wù)車采購將貢獻(xiàn)60%以上的銷量。
　　政策給力的同時，“對于廠商來說，首先要把產(chǎn)品做好，同時布局更多的充電樁和配套設(shè)施，消除大家對里程的顧慮。再者，我們還要消除普通老百姓對電動車的不了解，甚至是誤解所產(chǎn)生的抗拒和隔閡。”北汽新能源公司黨委書記、總經(jīng)理鄭剛在接受記者采訪時表示，新能源車的銷售和傳統(tǒng)汽車不一樣，影響的因素很多，不光是廠商做的怎么樣，還有政策、法規(guī)以及消費(fèi)者的認(rèn)知和了解。
　　相關(guān)板塊漲幅居前
　　燃料電池概念股表現(xiàn)搶眼
　　7月15日，A股概念板塊中，燃料電池以2.73%的漲幅居首。從行業(yè)來看，汽車板塊中，貴航股份、湖南天雁、安凱客車以及曙光股份漲停。
　　7月14日，汽車板塊漲幅為3.13%，在所有行業(yè)板塊中漲幅排名第二位，僅低于釀酒板塊。個股中，11家公司漲停，分別是一汽夏利、安凱客車、曙光股份、中國重汽、萬向錢潮、聯(lián)明股份、江淮汽車、萬安科技、一汽轎車、海馬汽車以及松芝股份。
　　除此之外，概念板塊中，充電樁概念股全線飄紅，其中，南洋股份、和順電氣以及動力源均漲停。特斯拉概念股上漲3.89%，燃料電池概念上漲3.23%，鋰電池概念上漲3.1%，漲幅居前。
　　“由于受到新能源汽車新政的利好提振，周一汽車板塊全線上揚(yáng)，帶動相關(guān)行業(yè)跟風(fēng)上漲。特斯拉、鋰電池等熱點(diǎn)行業(yè)全面走強(qiáng)，進(jìn)一步激發(fā)了市場做多的熱情。”中原證券分析師張剛表示。