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華爾街巨鱷建言特斯拉停止造車:專心產電池

發布時間: 2014-07-18 09:26:50    來源: 鳳凰科技
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[摘要]北京時間7月17日消息,被譽為華爾街債券市場巨鱷的杰夫·岡德拉克(Jeff Gundlach)在接受彭博社欄目采訪時表示,特斯拉CEO馬斯克應退出電動車制造業務,轉而將焦點放在打造超級電池上來。

  北京時間7月17日消息,被譽為華爾街債券市場巨鱷的杰夫·岡德拉克(Jeff Gundlach)在接受彭博社欄目采訪時表示,特斯拉CEO馬斯克應退出電動車制造業務,轉而將焦點放在打造超級電池上來。

  “如果我是馬斯克,我會聯系其他所有車商,告訴他們‘我跟你們做個生意,我退出電動車業務,但可以向你們長期提供電池’”,岡德拉克說,“如果我掌管寶馬、通用汽車或者福特,我就會考慮購買特斯拉電池。”

  早在5月份,岡德拉克就曾建議特斯拉應專注于打造電池業務,并表示“這能廣泛轉變電池和相關元部件行業。”此外,他還稱特斯拉股票比Twitter更有價值,不過在去年,剛德拉克還宣稱自己不會購買特斯拉股票,并將其描述成“高的邪門”。

  業內人士表示,隨著特斯拉推動競爭對手采購自家電池,并破土動工建造“超級電池工廠”,電池業務將成為該公司未來發展基石。

  根據特斯拉的計劃,該公司將打造有史以來規模最大的電池制造廠,最高年產50萬塊鋰離子電池,這一數字比去年全球所產電池總數還要高。


  上個月,馬斯克宣布免費授權特斯拉相關專利,包括寶馬和尼桑在內的汽車巨頭都已與特斯拉接觸,洽談合作事宜。盡管雙方拒絕透露任何交易細節,但分析人士指出,特斯拉此舉意在打造電動車行業標準。

  到目前為止,全新梅賽德斯B級電動車將搭載特斯拉電池,剛德拉克表示,馬斯克應照貓畫虎,將這一合作關系拓展至其他車廠。

  特斯拉業務發展副總裁戴莫伊德奧坎奈爾(Diarmuid O`Connell)表示:“通過在本土生產電池,并在特斯拉的嚴格把關下,我們將會讓電動車技術普及開來,而且更為經濟。”

  不過,馬斯克不可能隱退電動車業務。在上周接受財經媒體CNBC采訪時,他透露自己計劃將整個人生都投入到特斯拉身上,并表示將計劃推出價格更低的新車型。
 

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