“目前，北京已于2014年2月26日、4月26日進行兩次新能源小客車指標配置，共配置新能源小客車指標6664個，其中單位及個人各3332個。”10日，在北京市示范應用新能源小客車政策發(fā)布會上，北京市科委副主任張繼紅說。

　　在電動汽車推廣應用初期，超前規(guī)劃布局充電基礎設施，是電動汽車規(guī)模化推廣的重要基礎和前提。張繼紅介紹，政府正在主導建設布局合理的公用充電服務網(wǎng)絡，目前已完成100個快速充電樁及300個慢速充電樁建設，到今年底將全面完成1000個快速充電樁建設，在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡，以切實解決民眾的“里程焦慮”。
　　對于民眾普遍關心的充電價格問題，北京市發(fā)展改革委副主任高朋表示，居民住宅小區(qū)內(nèi)自用充電設施按照居民電價標準收取，不執(zhí)行階梯電價，其他充電設施按照一般工商業(yè)電價表針(非工業(yè)峰谷電價)收取。