近日，日產(chǎn)汽車公司及其全資子公司日產(chǎn)分析與研究中心宣布，已率先研發(fā)出全球首項電池分析技術(shù)。通過該技術(shù)，可對鋰離子電池的陰極材料在充電放電過程中的電子活動進行直接觀察，從而進一步研究和設計電池材料，以期研發(fā)出容量更高、壽命更長的電池，提高零排放電動車的續(xù)航能力，加強電動車的耐用性。

　　近年來，如何提高純電動車的電池容量已成為科學界的重要課題。目前，日產(chǎn)分析與研究中心已經(jīng)將新分析技術(shù)應用于研發(fā)富含鋰離子的電極材料，這種材料有望將電池的能量密度提升150%，純電動車滿電狀態(tài)下的行駛里程將大幅提升。

　　作為汽車零排放領域的領軍者，日產(chǎn)汽車自全球首款量產(chǎn)純電動車日產(chǎn)聆風發(fā)售至今，在電動汽車市場的份額已達45%，成為全球最暢銷的電動車產(chǎn)品。而日產(chǎn)汽車的第二款純電動車型e-NV200輕型商用車也即將在歐洲與日本市場銷售。新電池分析技術(shù)的成功研發(fā)，將助力日產(chǎn)為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的純電動產(chǎn)品。