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政策

電動車用鋅空氣電池標準 將于11月實施

發(fā)布時間: 2014-08-05 16:58:42    來源: 網(wǎng)易
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[摘要]日前,工信部批復了《電動汽車用鋅空氣電池行業(yè)標準》,并將于11月正式實施。該標準由湖北泓元鋅空電池有限公司牽頭起草,涵蓋電動汽車用鋅空氣電池的要求、試驗方法等多方面內容。

  日前,工信部批復了《電動汽車用鋅空氣電池行業(yè)標準》,并將于11月正式實施。該標準由湖北泓元鋅空電池有限公司牽頭起草,涵蓋電動汽車用鋅空氣電池的要求、試驗方法等多方面內容。
  據(jù)悉,鋅空氣電池是以活性炭吸附空氣中的氧氣作為正極,以金屬鋅作為負極,以氯化銨或苛性堿溶液為電解質的一種原電池。湖北泓元鋅空電池有限公司總經(jīng)理陳國慶表示,和傳統(tǒng)鋰電池相比,鋅空氣電池儲存能量要大一倍,價格更便宜,安全又環(huán)保。一名研究鋅空氣電池的專家則認為,一個磚塊大小的鋅空氣電池能量可媲美一紙箱傳統(tǒng)電池。
  由于技術不成熟,鋅空氣電池離產(chǎn)業(yè)化還有一定距離。“除了空氣和金屬鋅,鋅空氣電池還需要其他微量元素參與化學反應,這些微量元素價格都不低。”陳國慶說。另外據(jù)悉,鋅空氣電池電量耗完后,需要廠家進行電解還原后,才能恢復電量,這需要建立類似于加油站的電池交換站。此外,鋅空氣電池汽車,在功率及加速度上,仍無法與傳統(tǒng)汽車相比,目前只有城市觀光車、郵政車等使用鋅空氣電池。

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