江特電機(jī)發(fā)布公告稱，擬以發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式，收購俞洪泉、趙銀女、王榮法和樊萬順合計(jì)持有的九龍汽車剩余49.00%股權(quán)。

　　兩次發(fā)行中，公司擬以9.07元/股發(fā)行7900.26萬股，并支付現(xiàn)金7.10億元，購買九龍汽車剩余股權(quán)。九龍汽車49%股權(quán)的交易作價(jià)為14.27億元。

　　此外，公司擬向不超過10名其他特定投資者，以9.07元/股非公開發(fā)行1.535億股，募集配套資金預(yù)計(jì)不超過13.92億元。其中，7.10億元用于支付此次交易的現(xiàn)金對價(jià)部分。

　　“這是江特電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計(jì)劃的又一大手筆，看來江特電機(jī)已經(jīng)將包括新能源汽車在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)做為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。”高工產(chǎn)研電動車研究所(GGII)分析師李俊華這樣表示。

　　就在不久前，江特電機(jī)發(fā)布公告稱全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司(以下簡稱“九龍汽車”)已經(jīng)與韓國光州市及韓國Pet Fun Auto集團(tuán)簽訂了《投資意向協(xié)議書》。

　　其中，韓國Pet Fun Auto集團(tuán)擬在韓國光州市投資資金韓幣2,500億元(約合人民幣13億元)推進(jìn)光州汽車工廠的建立、認(rèn)證、生產(chǎn)及銷售等業(yè)務(wù)；九龍汽車負(fù)責(zé)為建立汽車工廠提供配件、技術(shù)、人員培訓(xùn)等支援；

　　不過，從江特電機(jī)近兩年的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)來看，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也是迫在眉睫。

　　江特電機(jī)2015年半年報(bào)顯示，其主營業(yè)務(wù)電動機(jī)營業(yè)收入2.52億元，比上年同期減少了15.65%。包括低壓電機(jī)中型高壓電機(jī)在內(nèi)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)均有不同程度的下降。

　　值得注意的是，新能源汽車電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)及及配套電機(jī)成為業(yè)績亮點(diǎn)。

　　其中，新能源汽車電機(jī)營業(yè)收入達(dá)到了4609萬元，比上年同期增加了438.41%。風(fēng)力發(fā)電機(jī)及配套電機(jī)營業(yè)收入達(dá)到了9097萬元，同比增長了85.77%。鋰電池材料營業(yè)收入2206萬元，同比增加了17.92%。

　　有以上可見，三項(xiàng)業(yè)務(wù)為江特電機(jī)貢獻(xiàn)了63.1%收入。

　　而根據(jù)2月底其發(fā)布的2015年年度業(yè)績快報(bào)來看，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入9.01億元，比上年同期增長13.53%；營業(yè)利潤1575萬元,，同比下降65.48％；利潤總額2832萬元，同比下降46.79％。

　　下降的主要原因是公司起重冶金電機(jī)等傳統(tǒng)電機(jī)及礦產(chǎn)采選銷量出現(xiàn)下滑；雖然新能源汽車電機(jī)、碳酸鋰等新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷形式良好，但由于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比較大，致使公司整體利潤出現(xiàn)下滑。

　　“由此可見，江特電機(jī)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)已經(jīng)出現(xiàn)萎縮，發(fā)展新興業(yè)務(wù)，而從業(yè)績來看，其新興產(chǎn)業(yè)近一年來的表現(xiàn)不俗。”李俊華表示。

　　并且，從江特電機(jī)發(fā)布的公告軌跡來看，江特電機(jī)近兩年也加快了新能源汽車等新能源產(chǎn)業(yè)的布局，加大并購轉(zhuǎn)型力度。例如，陸續(xù)收購了伺服電機(jī)龍頭企業(yè)杭州米格電機(jī)有限公司及新能源商務(wù)車生產(chǎn)商江蘇九龍汽車制造有限公司，為公司的營業(yè)收入和凈利潤做出不少貢獻(xiàn)。

　　該公司也明確表示，目前產(chǎn)業(yè)布局工作已經(jīng)完成，基本建立了建立了“礦產(chǎn)采選、鋰電材料、新能源客車、低速電動車”的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈。