8月16日，“低溫環境純電動汽車發展與應用論壇”在內蒙古包頭市舉行。各地城市主管部門領導、行業專家、有志于開發北方市場的整車及零部件企業代表齊聚一堂，為解決北方低溫條件限制電動汽車里程問題，滿足用戶需求，建言獻策、共謀發展。下午舉行的“低溫環境純電動汽車技術應用分論壇”分別從整車、電池、電機、配套設備的技術角度切入，探討低溫條件應對之道。
　　波士頓電池有限公司高級市場產品總監徐江波從電池角度介紹了波士頓電池應對低溫環境的技術解決方案、性能優勢及售后服務。贏得了眾多在位專家的一致認可和好評。
　　波士頓電池是全球領先的電池供應商，獨特的混合三元材料，優選的稀土配方和創新的機構設計，使得波士頓電池以其高能量密度、長壽命、寬泛的溫度使用范圍及極高的安全特性贏得了眾多客戶的青睞。比傳統的磷酸鐵鋰材料在低溫環境下使用優勢明顯。
　　波士頓電池可在-40°C至70 °C正常放電工作，在-40°C放電容量也達額定容量的60%，-20 °C可以正常充電，在15 °C到45 °C之間，有近乎相同的長使用壽命。這可以保證電動汽車的運行基本不受氣候的影響。內蒙古屬于低溫高海拔地區，波士頓電池可以為低溫環境下的純電動汽車提供穩定而高效的動力。
　　使用波士頓電池的汽車有很多成功在低溫下運行的案例。在瑞典Arjeplog, Lappland,北緯66°，溫度在-15°C條件下，持續試車場行駛多日，電池動力平穩，未受任何低溫的影響。
　　2014年1月份在內蒙古呼和浩特-18°C情況下，裝有波士頓電池的大巴做過示范運營。波士頓電池在低溫環境下未加任何加熱系統，可以正常充放電且運行穩定。波士頓電池在測試過程中，電芯一致性優異，相同電量可以放出更多能量。電池包內部單體間溫差最大不超過3℃，溫度場分布均勻，進一步保證電芯一致性及長循環壽命。一次充電續駛里程冬季258Km(SOC：95%~30%)。