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通用將自主研發(fā)電池技術(shù) 放棄與寶馬共享

發(fā)布時間: 2014-06-05 15:35:57    來源: 網(wǎng)通社
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[摘要]通用汽車集團正在計劃進一步節(jié)約生產(chǎn)成本,有望放棄鋰電池采購轉(zhuǎn)而進行相關(guān)技術(shù)的自研發(fā),即將問世的自生產(chǎn)電池組重量將較現(xiàn)款減輕約39kg。

 

 

  隨著新能源領(lǐng)域的迅速發(fā)展,通用品牌旗下推出了雪佛蘭SPARK EV、沃藍達、歐寶Ampera、凱迪拉克ELR等多款新能源車型。在電池技術(shù)方面,其目前與寶馬等多家車企共同采用電池制造商A123 Systems公司提供的電池。近日記者在對通用汽車集團新能源規(guī)劃進行整理后發(fā)現(xiàn),該集團正在計劃進一步節(jié)約生產(chǎn)成本,有望放棄鋰電池采購轉(zhuǎn)而進行相關(guān)技術(shù)的自研發(fā),即將問世的自生產(chǎn)電池組重量將較現(xiàn)款減輕約39kg。

  通用將自產(chǎn)雪佛蘭SPARK EV電池 電池重量大幅降低

  美國A123 Systems公司是全球著名的電池系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先企業(yè),包括通用、寶馬汽車等多家車企均采購該公司制造的電池系統(tǒng),其中便包括目前已在海外上市的2014款雪佛蘭SPARK EV產(chǎn)品。該公司主要為汽車企業(yè)研發(fā)磷酸鋰鐵充電電池,有效提升電池的性能和使用壽命。不過由于產(chǎn)品生產(chǎn)成本的原因,通用集團已考慮采用自主研發(fā)的電池組。

 

 

  通用汽車將2015款雪佛蘭SPARK EV車型改為自產(chǎn)電池系統(tǒng),由通用位于密歇根州的Brownstown工廠負責生產(chǎn)。此外還將對其生產(chǎn)的電池進行改良,在保持原有性能的同時,由于全新電池組容量從此前的21kWh降低為19kWh,因此整車重量也降低至215kg,比現(xiàn)款車型所采用的A123 Systems公司電池減輕39kg,進一步降低了新車型的耗電量。

  通用Brownstown工廠供應(yīng)多款車型電池 增加生產(chǎn)線

 

  通用的Brownstown工廠目前為雪佛蘭沃藍達、歐寶Ampera、凱迪拉克ELR在內(nèi)的多款車型提供電池組。隨著通用宣布將自產(chǎn)新款SPARK EV所需的新型電池組后,其也將在該工廠內(nèi)增加電池生產(chǎn)線,使全新車型性能提升的同時,通過自產(chǎn)電動車型主要配件的方式進一步節(jié)約生產(chǎn)成本。

 

 

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