科力遠(yuǎn)27日晚間發(fā)布公告，擬以21.35元/股的價格，向四家戰(zhàn)略投資機構(gòu)非公開發(fā)行股票約2810萬股至4680萬股，募集資金約6億至10億元。

　　科力遠(yuǎn)總經(jīng)理羅韜對中國證券報記者表示，“本次非公開募資，有利于快速推進(jìn)HEV(混合動力汽車)電池能量包建設(shè)，為公司HEV動力電池業(yè)務(wù)爆發(fā)做準(zhǔn)備”。

　　科力遠(yuǎn)此次非公開發(fā)行募集資金總額預(yù)計約為60000萬元至99918萬元，將全部用于補充公司流動資金。據(jù)介紹，公司已確立HEV電池能量包的戰(zhàn)略主軸，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈整合。雖短期內(nèi)導(dǎo)致公司整體資產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)能、銷量有所縮減，但已經(jīng)完成了由傳統(tǒng)電池材料、民用電池向HEV動力電池材料以及車載動力電池的全面升級，產(chǎn)品設(shè)備、品質(zhì)、核心技術(shù)、競爭能力均得到質(zhì)的飛躍。為了進(jìn)一步夯實公司HEV鎳氫動力電池戰(zhàn)略布局，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時調(diào)整公司債務(wù)結(jié)構(gòu)、增強公司綜合競爭力，決定實施此次非公開發(fā)行。

　　科力遠(yuǎn)鎳氫汽車動力電池技術(shù)，主要源于其2011年4月全資收購的日本松下汽車動力電池工廠湘南工廠。該工廠位于日本神奈川縣茅崎市湘南地區(qū)，是全球三大鎳氫汽車動力電池制造廠之一。2013年，科力遠(yuǎn)日本湘南工廠共生產(chǎn)銷售HEV車載動力電池6萬多臺套，實現(xiàn)營業(yè)利潤9.29億日元，約合人民幣6000萬元，同比增長57%。

　　如果國內(nèi)市場啟動，科力遠(yuǎn)第一期6萬套鎳氫汽車動力電池的投產(chǎn)及與豐田合資的科力美汽車動力電池有限公司明年底投產(chǎn)后，凈利有望超1億元以上。

　　據(jù)介紹，科力遠(yuǎn)目前與吉利、一汽、長安、天津松正等車企進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，為國內(nèi)車企HEV產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的突破和國內(nèi)HEV市場的長足發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　公司董事長鐘發(fā)平介紹，截至去年，全球累計銷售油電混合動力汽車856萬臺。我國混合動力汽車市場將迎來快速增長期，若國家針對混合動力出臺新的補貼政策，這一進(jìn)程將大大加快。未來幾年，公司HEV鎳氫動力電池業(yè)務(wù)將迎來爆發(fā)期，需要大量的營運資金支持。

　　此前一天，科力遠(yuǎn)發(fā)布公告，與國內(nèi)最大的混合動力系統(tǒng)供應(yīng)商天津松正汽車公司達(dá)成框架性協(xié)議，天津松正將在未來三年內(nèi)大力推廣含有鎳氫電池的混合動力公交車技術(shù)，并承諾其中使用的電池全部采用科力遠(yuǎn)的鎳氫電池，并力爭在三年內(nèi)，實現(xiàn)采購20萬支鎳氫電池模組。