多虧合作伙伴特斯拉汽車(chē)公司（TeslaMotors），2013年，松下生產(chǎn)的電池占電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)份額的39%，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手NEC占有27%的市場(chǎng)份額，而樂(lè)金化學(xué)公司（LGChem）占市場(chǎng)份額的9%。
　　勒克斯研究公司（LuxResearch）數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)發(fā)展迅速，過(guò)去三年市場(chǎng)增長(zhǎng)了2倍多。
　　如上所述，松下在電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的成功與特斯拉密不可分。4年來(lái)，松下為特斯拉提供了超過(guò)20億塊汽車(chē)級(jí)鋰電池元件。勒克斯研究公司分析師柯思明·拉斯了烏（CosminLaslau）表示，即使電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不到汽車(chē)銷(xiāo)量的1%，類(lèi)似松下和NEC一樣的電池公司也能獲得巨大的利潤(rùn)。
　　不過(guò)需要指出的是，雖然特斯拉與松下合作堅(jiān)不可摧，但兩者仍然出現(xiàn)分歧。對(duì)于松下來(lái)說(shuō)，由于存在潛在投資風(fēng)險(xiǎn)，該公司還在猶豫要不要加入特斯拉的超級(jí)工廠“Gigafactory”。