5月12日，比亞迪銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理李云飛公布了比亞迪4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，新能源車(chē)型銷(xiāo)量連續(xù)上漲：秦4月銷(xiāo)量為910輛，1-4月累計(jì)3294輛；e6銷(xiāo)售262輛，1-4月累計(jì)售出881輛。
 

　　比亞迪2013年新能源汽車(chē)占比較小，全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約2000臺(tái)左右。去年底，比亞迪插電式混動(dòng)車(chē)型秦上市，這款被冠以百公里油耗1.6L、多模式駕駛、5.9s百公里加速等理念的新能源車(chē)，在上市初期曾有“兩秒內(nèi)售罄100臺(tái)”的驕人業(yè)績(jī)。

　　進(jìn)入2014年后，得益于政策頻頻利好，秦順利進(jìn)入上海、天津等市場(chǎng)，純電動(dòng)車(chē)型e6也敲開(kāi)了北京市場(chǎng)的大門(mén)。隨著政府的熱推，新能源汽車(chē)概念逐漸普及，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的認(rèn)可度和接受度也越來(lái)越高。比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，銷(xiāo)量逐月增長(zhǎng)。

　　李云飛近日接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，比亞迪計(jì)劃2014年銷(xiāo)售 e6電動(dòng)車(chē)5000輛，秦1.5萬(wàn)到2萬(wàn)輛。他表示，秦目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，未交貨的訂單已達(dá)7000多輛。而據(jù)比亞迪電池廠(chǎng)主管新能源汽車(chē)項(xiàng)目的經(jīng)理殷覺(jué)琳表示，由于電池產(chǎn)能緊張，秦每月的產(chǎn)能約在800輛左右，目前正在進(jìn)行電池?cái)U(kuò)產(chǎn)建設(shè)，年內(nèi)建成后秦的產(chǎn)能將提升到2000輛/月。
 

　　前不久舉行的北京車(chē)展上，王傳福發(fā)布了最新的“542”戰(zhàn)略和新能源車(chē)型投放計(jì)劃，插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型唐作為“542”戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品，于車(chē)展上首次亮相，并計(jì)劃于今年下半年上市。隨后在2015年和2016年還會(huì)推出漢和明兩款新能源車(chē)。比亞迪已進(jìn)入新能源車(chē)型產(chǎn)品密集投放期。