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工信部部長苗圩:制定新標(biāo)準(zhǔn),上牌照,考駕照
發(fā)布時間:2016-12-26 10:34:00

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圖為工業(yè)和信息化部部長苗圩(右一)做應(yīng)詢回答

  12月24日,十二屆全國人大常委會第二十五次會議在人民大會堂舉行聯(lián)組會議,結(jié)合審議人大常委會執(zhí)法審查組關(guān)于檢查安全生產(chǎn)實施情況的報告、關(guān)于交通安全法實施情況的報告,進行專題詢問(專題詢問是人大監(jiān)督方式的一種,因其既符合法律,又結(jié)合國情,還傾聽民意,在人大監(jiān)督工作中發(fā)揮著獨特作用)。其中,國家工業(yè)和信息化部部長苗圩、工商行政管理總局局長張茅、公安部副部長李偉分別就郎勝委員關(guān)于低速電動車發(fā)展問題的問詢做了應(yīng)詢回答。

  一直以來,我國低速電動車處于野蠻生長的狀態(tài),缺乏與時俱進的標(biāo)準(zhǔn)和對駕駛者的有效監(jiān)管。苗圩表示,關(guān)于三輪、四輪低速電動車,要制定一個新標(biāo)準(zhǔn)和檢測條件,重點突出安全性要求。

  低速電動車給人們的出行帶來很多方便,也帶來不少“煩惱”,在十字路口“不按常理出牌”的老年駕駛者經(jīng)常讓其他司機措手不及,這種情況即將改變。“制定標(biāo)準(zhǔn)以后,就要加強監(jiān)管,各行其道,按機動車的標(biāo)準(zhǔn),必須到公安部門上牌照,駕駛?cè)藛T必須取得駕駛執(zhí)照,這樣才能真正保障安全”,苗圩說。

  苗圩透露,“在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下,根據(jù)不同地區(qū)的狀況,對于路權(quán)和時段,給予地方政府一定的自由裁量權(quán)”。在我國,大城市和中小城市、農(nóng)村的情況不完全一樣,對這些符合規(guī)范的車輛,允不允許上路,還要有地方政府的認(rèn)可,也就是說,地方政府對具體政策的把握可以因地制宜,享有一定的自由裁量權(quán)。

  據(jù)悉,國家工信部會同國務(wù)院有關(guān)部門已經(jīng)向國務(wù)院上報《關(guān)于低速電動車管理有關(guān)問題的請示》,并得到國務(wù)院批示同意,按照“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的總思路,治理亂象。“升級一批”已經(jīng)完成,有一些比較好的企業(yè),按照電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)把電池改成鋰離子電池,符合電動汽車管理標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求的,升級為新能源汽車整車企業(yè)。而對于現(xiàn)在已經(jīng)在路上行駛的兩輪三輪四輪車輛,怎么辦?苗圩表示,要設(shè)置一個過渡期,比如說三年或五年,逐漸通過贖買、淘汰等各種措施,逐漸解決這個問題。

 

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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