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妙盛動(dòng)力邱則有:超級(jí)快充系統(tǒng)市場應(yīng)用前景可期
發(fā)布時(shí)間:2018-05-25 15:39:00
關(guān)鍵詞:動(dòng)力電池 CIBF2018

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圖為妙盛動(dòng)力科技有限公司董事長邱則有作主題演講


以“突破·融合——迎接產(chǎn)業(yè)新時(shí)代”為主題的“2018第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池(CIBF深圳)國際交流會(huì)”于5月22-23日在深圳會(huì)展中心召開。

 

在5月22日下午舉辦的“識(shí)·新政策下車電攜手的變革之路”——新能源汽車專場論壇上,妙盛動(dòng)力科技有限公司(以下簡稱“妙盛動(dòng)力”)董事長邱則有發(fā)表了題為《超級(jí)快充系統(tǒng)解決方案》的主題演講。

 

隨著新能源汽車普及率不斷提高,消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力電池快速充電的需求越來越強(qiáng)烈。日前,美國能源部(DOE)宣布出資1900萬美元支持新能源電動(dòng)汽車電池實(shí)現(xiàn)極速充電,希望在2028年之前,將電池包成本降至每千瓦時(shí)100美元以下,續(xù)航里程增加至300英里以上,并將電池充電時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)。

 

邱則有表示,動(dòng)力電池充電慢、使用壽命短和安全隱患多等問題已經(jīng)成為純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)目前的一大痛點(diǎn)。電動(dòng)汽車“即充即走”,做到像加油一樣方便是動(dòng)力電池等相關(guān)企業(yè)不可回避的技術(shù)難題,也是純電動(dòng)汽車大規(guī)模應(yīng)用的必要條件。據(jù)邱則有介紹,目前妙盛動(dòng)力在動(dòng)力電池快充技術(shù)研發(fā)上已經(jīng)取得積極進(jìn)展,公司推出的超級(jí)快充電池整體性能表現(xiàn)優(yōu)異。

 

邱則有表示,超級(jí)快充電池是妙盛動(dòng)力針對(duì)新能源汽車市場開發(fā)的新一代動(dòng)力產(chǎn)品。目前,妙盛動(dòng)力超級(jí)快充電池按充電類型主要有20C型、15C型、10C型和5C型。其中,15C型超級(jí)快充電池具備15C充放能力,能量密度在125-150Wh/kg之間,采用液冷溫控系統(tǒng)及電池免疫系統(tǒng),電池動(dòng)態(tài)電壓差可控制在10mV之內(nèi),保證了產(chǎn)品高一致性;5C型能量型快充電池7分鐘便可充電20%-80%,能量密度達(dá)到190Wh/kg甚至210Wh/kg以上。據(jù)邱則有介紹,妙盛動(dòng)力超級(jí)快充電池滿足至少8000次循環(huán)的使用壽命,行駛里程累積可達(dá)百萬公里,且8000次循環(huán)剩余容量依然達(dá)到80%以上。

 

在耐高低溫方面,超級(jí)快充電池表現(xiàn)也一樣優(yōu)異。邱則有透露,妙盛超級(jí)快充電池在-20℃條件下1C恒流充電可達(dá)75%以上的容量,極片無析鋰現(xiàn)象;在-20℃放電容量保持率為85%以上(可滿足3C放電),即使在極寒冷低溫地區(qū)下(-20℃以下),該電池也能正常工作。

 

據(jù)邱則有介紹,妙盛超級(jí)快充電池還徹底解決了充電極片表面析鋰、高發(fā)熱問題,相對(duì)現(xiàn)行主流動(dòng)力電池更為安全。

 

為解決動(dòng)力電池充電慢問題,一些企業(yè)建議通過換電站的換電模式來解決,但邱則有認(rèn)為并不可取。他表示,妙盛超級(jí)快充電池切實(shí)解決了用戶充電難、充電慢的問題,同時(shí)也避免了“換電模式”帶來的建設(shè)成本過高、運(yùn)營繁瑣等難題。他還認(rèn)為,在妙盛超級(jí)快充技術(shù)下,換電很難有發(fā)展空間。

 

目前,妙盛動(dòng)力超級(jí)快充電動(dòng)汽車路試過程已經(jīng)跨越春夏秋冬四季,經(jīng)過了不同天氣、溫度和路況測試,快速充電測試達(dá)200多次,完成路試?yán)锍?.6萬公里。

 

電池中國網(wǎng)了解到,新能源汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)回收車輛在制動(dòng)或慣性滑行中釋放出的多余能量,并通過發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)化為電能,能量回收越多,續(xù)航里程越長,制動(dòng)能量回收一般可延長電動(dòng)汽車15-20%續(xù)航里程。邱則有表示,妙盛動(dòng)力超級(jí)快充電池能承受大電流充電,循環(huán)壽命長、安全性高,是制動(dòng)能量回收系統(tǒng)能量緩沖器的最佳選擇,能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量全回收。

 

邱則有還表示,妙盛動(dòng)力超級(jí)快充電池因具備極速充電、續(xù)航里程長、循環(huán)壽命長、安全性能好、性價(jià)比高和耐高低溫等特點(diǎn),在新能源乘用車、物流車、客車、無補(bǔ)貼車輛和專用車領(lǐng)域都有明顯優(yōu)勢。同時(shí),新能源汽車裝載快充電池還可實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的高效利用,有效解決了充電站初期投資規(guī)模過大,維護(hù)成本高的難題,實(shí)現(xiàn)充電站運(yùn)營短期內(nèi)即可盈利。


稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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