行業(yè)調(diào)研丨風(fēng)帆公司：主攻48V微混汽車動力系統(tǒng)
圖為調(diào)研組一行與風(fēng)帆公司相關(guān)負(fù)責(zé)人合影
【電池中國網(wǎng) 5月27日 保定訊 金東】“好馬配好鞍,好車配風(fēng)帆。”這句響亮的口號在車用蓄電池領(lǐng)域可謂家喻戶曉，風(fēng)帆蓄電池品質(zhì)的可靠與安全亦是有口皆碑。
日前，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“行者無疆·鋰想無限”2019年度動力電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動調(diào)研組一行，來到風(fēng)帆有限責(zé)任公司（以下簡稱“風(fēng)帆公司”），與風(fēng)帆公司董事長、黨委書記李勇，總經(jīng)理周中杰，副總經(jīng)理劉雙合，規(guī)劃資產(chǎn)部經(jīng)理劉娜等相關(guān)負(fù)責(zé)人，就電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展相關(guān)問題展開了深入交流和探討。
圖為調(diào)研座談交流現(xiàn)場
據(jù)了解，風(fēng)帆公司直屬中國船舶重工集團(tuán)有限公司，系“中國動力”子公司。目前，風(fēng)帆公司具備約3000萬只鉛蓄電池（含500萬只AGM、EFB電池）年生產(chǎn)能力，是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車等國內(nèi)大多數(shù)規(guī)模汽車制造商的常年合作方，奧迪、奔馳、寶馬AGM電池、水下軍品用蓄電池國內(nèi)獨(dú)家供應(yīng)商，產(chǎn)品出口30多個國家和地區(qū)。
圖為風(fēng)帆公司董事長、黨委書記李勇參與座談
李勇表示，雖然目前鋰電池在風(fēng)帆公司的整體業(yè)務(wù)中占比不大，但從新能源未來發(fā)展趨勢上來講，鋰電池將是最重要的發(fā)展方向，未來風(fēng)帆公司也將堅定不移地朝著鋰電池的方向發(fā)展。不過李勇也談到，在當(dāng)前鋰電池業(yè)非常“熱”的形勢下，風(fēng)帆公司會保持自身的發(fā)展節(jié)奏，按照自身的戰(zhàn)略布局，不會盲目跟風(fēng)，但是會隨時關(guān)注市場變化并及時作出調(diào)整。
圖為風(fēng)帆公司總經(jīng)理周中杰參與座談
周中杰表示，近年來新能源汽車銷量雖然不斷提高，但是里程焦慮和安全性問題都還有待進(jìn)一步提升和改進(jìn)。而從消費(fèi)者使用便利性的角度來講，動力電池標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)很有必要，要能夠?qū)崿F(xiàn)電池的可替換性，同時充電基礎(chǔ)設(shè)施還有待完善。
圖為風(fēng)帆公司副總經(jīng)理劉雙合參與座談
劉雙合向電池中國網(wǎng)談到，目前風(fēng)帆公司的主攻方向是48V微混汽車動力系統(tǒng)，既生產(chǎn)電芯同時也生產(chǎn)PACK，該項(xiàng)目的產(chǎn)線設(shè)備也即將調(diào)試完成。他認(rèn)為，2020年國家財政補(bǔ)貼退坡后，新能源汽車市場的車型變化將非常大，48V微混汽車將會占據(jù)不錯的市場份額。
圖為風(fēng)帆公司規(guī)劃資產(chǎn)部經(jīng)理劉娜參與座談
動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨向風(fēng)帆公司負(fù)責(zé)人介紹了2019年分會的工作重點(diǎn)和相關(guān)活動規(guī)劃，并就電池行業(yè)未來發(fā)現(xiàn)趨勢發(fā)表了看法。動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作組/行業(yè)研究部主任周波就動力電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃、電池技術(shù)路線、電池安全標(biāo)準(zhǔn)等熱點(diǎn)話題，與風(fēng)帆公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了廣泛深入交流。
圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談
圖為動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作組/行業(yè)研究部主任周波參與座談
圖為調(diào)研座談交流現(xiàn)場
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