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捷豹路虎就電池供應(yīng)與比亞迪談判 后者或?qū)⒃谟⒔◤S
發(fā)布時間:2020-06-10 11:53:12
關(guān)鍵詞:動力電池新能源汽車

捷豹路虎或?qū)⑴c比亞迪在電池供應(yīng)方面達成合作。


據(jù)Automotive News Europe援引知情人士消息稱,比亞迪正與捷豹路虎正在進行談判,以從英國的一家工廠中向后者供應(yīng)動力電池。


該知情人士表示,比亞迪計劃在英國開設(shè)歐洲的第一家電池工廠,同時也考慮在歐洲其他地方建設(shè)工廠。


在1月31日正式脫離歐盟后,英國與歐盟不確定的貿(mào)易關(guān)系推遲了比亞迪的決定。目前雙方仍在進行談判,爭取在今年底過渡期結(jié)束之前達成新的貿(mào)易協(xié)議。


消息人士補充稱,比亞迪更傾向于與捷豹路虎達成一項更結(jié)構(gòu)化的合作協(xié)議,而非直接的供應(yīng)商關(guān)系。


此外,比亞迪和捷豹路虎也在考察是否要在電驅(qū)動技術(shù)開發(fā)方面開展合作,作為雙方供應(yīng)協(xié)議的一部分內(nèi)容。


財經(jīng)網(wǎng)汽車就上述內(nèi)容向捷豹路虎進行核實,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。


英國研究機構(gòu)Faraday Institute在此前的一份報告中指出,在全球電池廠商仍在決定將產(chǎn)能投向何處之際,英國迫切需要確保對電池工廠的投資,否則將出現(xiàn)在競爭中落敗的風(fēng)險。


捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth也曾表示,英國需要有自己生產(chǎn)動力電池、但獨立于捷豹路虎運營的工廠。


此前,捷豹路虎為電動化轉(zhuǎn)型進行了大量投資。


據(jù)外媒AUTOCAR報道,捷豹路虎準備在英國工廠投資10億英鎊進行大修,為引入全新的MLA模塊化平臺做準備,這一平臺可兼容純電動系統(tǒng)和混動系統(tǒng)的開發(fā)。


捷豹路虎當(dāng)前銷售的電動汽車捷豹I-Pace由供應(yīng)商麥格納斯太爾(Magna Steyr)在奧地利負責(zé)生產(chǎn),并計劃在英國工廠生產(chǎn)純電動版的捷豹XJ轎車,后者將基于公司近期推出的MLA平臺進行打造。



捷豹路虎還致力于擴大插電式混合動力汽車的產(chǎn)品線,具體車型包括路虎攬勝極光和路虎衛(wèi)士。


比亞迪在歐洲也早有布局:比如在匈牙利、法國建有汽車工廠,主要為歐洲供應(yīng)純電動客車。公開信息顯示,比亞迪在歐洲已經(jīng)累計交付純電動大巴共1300輛。


此外,挪威成為比亞迪拓展歐洲乘用車市場的首個試點區(qū)域。2020年5月,比亞迪宣布與汽車經(jīng)銷商公司RSA進行合作,在挪威當(dāng)?shù)劁N售乘用車型比亞迪唐EV。


稿件來源: 財經(jīng)網(wǎng)
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