日本電裝投資10億美元 解決電動汽車行業(yè)的難題
據(jù)外媒報道，日本電裝將投資10億美元改造其位于美國田納西州瑪麗維爾（Maryville）工廠，主要用于生產(chǎn)電動汽車、混動汽車及自動駕駛汽車配件。
隨著越來越多的汽車制造商公布其在美國生產(chǎn)電動汽車的計劃，日本電裝的巨額投資有助于解決近來困擾電動汽車行業(yè)的難題。如果供應(yīng)商未生產(chǎn)必要的電動汽車零部件，那么電動汽車制造商將如何生產(chǎn)整車？
日本電裝將在美國本土投資建造三條生產(chǎn)線，即：未來的互聯(lián)汽車所需的電動車逆變器（EV inverters）、雷達組件（radar components）及數(shù)據(jù)控制模塊（data control modules），而其它的日本的汽車巨頭則是在日本本土生產(chǎn)這些配件。
日本電裝美國工程部高級副總裁Bill Foy對美國汽車新聞(Automotive News)透露：“現(xiàn)在是實現(xiàn)美國本地化生產(chǎn)的最好時機，我們即將生產(chǎn)的電動汽車配件將恰好滿足客戶的需求。你可以想象得到，客戶再也不需要為購買這些配件而跑遍全球。相反，他們可以輕易地在美國本土買到。”
此舉解決了豐田的燃眉之急，豐田是日本電裝最大的客戶，也是日本電裝的大股東。豐田計劃在美國建造一個工廠與馬自達一起生產(chǎn)一款或多款電動汽車，但車名未定。
今年8月份，豐田北美采購及成本計劃副總裁Robert Young表示，豐田采購團隊已經(jīng)在評估美國供應(yīng)商以打造電動汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈。
日本電裝的高管上周在瑪麗維爾工廠時透露，他們將擴大生產(chǎn)線，生產(chǎn)混動車和電動車所需的電氣化產(chǎn)品，其安全性高，可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。此外，他們將為整個北美客戶提供這些部件。
Bill Foy拒絕透露誰將成為這些零配件的首批客戶，但他表示，田納西州的工廠擴建項目將于2019年完成并投產(chǎn)。
電動汽車不再是處于邊緣的受冷落者。作為日本電裝的另一重要客戶，通用于上周透露，在未來的18個月里，通用將引進兩款新型電動汽車。此外，截止至2023年，公司將新增20款電動汽車或者氫燃料電池汽車。上月，據(jù)戴樂姆透露，公司將向阿拉斯加的萬斯（Vance）工廠投資10億美元，建造一個電池廠，并在那里生產(chǎn)一款電動汽車。
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