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電動車市場大亂斗 電池價(jià)格戰(zhàn)或飲鴆止渴
2017-07-02 09:17:00
關(guān)鍵詞:電動車電池價(jià)格戰(zhàn)

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  盡管如今國內(nèi)的電動車市場已經(jīng)發(fā)展的頗具規(guī)模,但近來價(jià)格戰(zhàn)卻打得愈演愈烈。早前有傳聞,某電動車已經(jīng)降到了399元的價(jià)格!確實(shí),相比很多大品牌智能電動車動輒上萬元價(jià)格來說,399元對于消費(fèi)者而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但可能對廠商、經(jīng)銷商等人群來說就有點(diǎn)“飲鴆止渴”的殘忍。

  據(jù)了解,傳聞中399元的電動車價(jià)格幾乎是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最低生產(chǎn)成本了;但目前為止我們了解到,很多經(jīng)銷商為了銷量依然在拼低價(jià),盡管電池已經(jīng)大幅度漲價(jià),利潤空間也越來越少,但價(jià)格戰(zhàn)真的是唯一“出路”嗎?

  眾所周知,相比早前幾年電動車實(shí)體店門庭若市的火爆,最近幾年確實(shí)市場發(fā)生了很大變化:如今的電動車行業(yè),作為必須消耗品的蓄電池一個(gè)勁的漲價(jià),這使得大家都有點(diǎn)擔(dān)憂。

  比如,時(shí)下最受市場青睞的鉛酸蓄電池48V20AH售價(jià)為520-550元,而電動車的價(jià)格在價(jià)格戰(zhàn)的影響下有時(shí)候賣的還沒有電池貴,所以導(dǎo)致電動車經(jīng)銷商雙面夾擊,生存空間也受到影響。

  看來,隨著越來越多廠商的涉足布局電動車行業(yè),對優(yōu)質(zhì)客戶和終端資源的爭奪戰(zhàn)對于很多小廠商們來說,未來的發(fā)展確實(shí)點(diǎn)“迷茫”,盡管如此,我們依然期待未來能有一個(gè)良性競爭的環(huán)境,讓這項(xiàng)環(huán)保綠色的行業(yè)能夠真正雙贏。

稿件來源: ZOL電動車頻道
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