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大眾未能為電動車落實長期電池原料供應
2017-10-16 10:32:00
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大眾未能為電動車落實長期電池原料供應


  世界最大的汽車制造商之一大眾汽車(Volkswagen)試圖落實的長期供應,以便為量產電動車做好準備,但遭到這種金屬的主要生產商的冷遇。

  據知情人士透露,大眾汽車上月發布一項招標,尋求以固定價格保障至少五年的供應,但難以找到感興趣的供應商。

  這些人士稱,這家汽車制造商提議的價格遠低于當前的市場價格,這使礦商不滿。今年以來鈷價飆漲80%以上。

  “他們有點傲慢,因為他們是汽車業巨擘,他們習慣于這么做,”一名交易員表示?!八麄冊谡袠藘热萆吓袛嗤耆e誤,以至于談判沒有任何意義;這甚至不是一個討論點?!?/p>

  這個挫折表明,在汽車制造商準備面向大眾市場生產電動車之際,它們在落實電池原材料的長期供應方面遇到困難。

  “大眾汽車公司正在為重要的電動車原材料尋找長期戰略解決方案,以確保產能和價格穩定,”該公司的一名發言人表示。此人拒絕評論正在進行的采購過程。

  與智能手機和平板電腦的電池相比,電動車電池需要的原材料數量大得多。這一點在鋰和鈷等傳統上較小的市場具有挑戰性;這些市場近來都出現了迅猛的價格上漲。

  全球60%以上的鈷是在剛果民主共和國開采的。這使各家汽車制造商擔心供應安全問題。剛果民主共和國總統約瑟夫·卡比拉(Joseph Kabila)未能在去年12月的截止日期卸任,而且至今沒有設定選舉日期。

  剛果民主共和國的鈷生產由少數幾家生產商主導,包括嘉能可(Glencore)和洛陽鉬業(China Molybdenum)。除了大公司之外,還有一些鈷被手工開采,然后收集起來發運至中國。大赦國際(Amnesty International)去年表示,這個過程往往涉及童工。

稿件來源: FT中文網
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