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日本鋰電池企業技術路線
2017-09-29 09:25:00
關鍵詞:鋰電池 日本企業

  一、日本鋰電池企業技術路線概況

日本鋰電池企業技術路線.jpg

  二、各企業技術路線詳情
  1 松下-三洋電機

  正極材料
  研究開發錳酸鋰摻雜鎳、鋁等元素的固溶體類正極材料,以此作為電池的正極材料。目前,已開發出的正極材料有鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰等,并已經在規模化應用。
  此外,為解決鎳氧化物帶來的熱穩定性低和安全方面的問題,在正極材料表面進行了納米涂層處理。
  負極材料
  目前主要使用碳材料,但同時在積極開發硅合金類負極材料,且已經部分實現應用。
  2 NEC-AESC
  通過摻雜鎳、鋁等元素改善錳酸鋰材料能量密度低的不足,實際上路線和松下類似。不過,NEC看起來更大膽一些,正在開發比容量高一倍的鎳鉆合金的材料來取代錳材料。
  目前,此新型正極材料的應用,已經解決了電池耐久性的問題。NEC正在積極開發動力鋰電池專用的電極材料,目前已實現應用。
  3 日立
  負極材料
  日立負極材料的開發目前有兩種路線:
  1.在碳材料的基礎上改進;
  2.開發硅合金材料與碳材料的混合體SiO-C。
  同時,開發彈性極限應力高且加工性能出色的新型銅箔作為電極材料。
  隔膜
  在隔膜方面,已經開發出耐200℃高溫的陶瓷隔膜材料,是在普通的聚烯烴(Polyolefin)制成的多孔膜上涂布板狀的無機微粒子,目前該隔膜材料已經實現應用。
  4 東芝
  東芝主要通過提高正極材料的粒子密度來提高電池的能量密度。為將錳鈦電池的性能做到最優,東芝使用了燃點較高的電解液和耐熱性能出色的隔膜。
  5 英耐時
  英耐時堅定地走錳酸鋰路線,其鋰電池技術水平在所有日本企業中處于領先行列。目前,英耐時提供的動力電池的產品數據都不錯,但還需經量產檢驗。
  6 GS湯淺
  GS湯淺在錳酸鋰和磷酸鐵鋰兩條路線上都在積極前進,錳酸鋰的主要產品有EH6、LEV50,磷酸鐵鋰的主要產品有LEV25、LIM40。
  7 索尼
  索尼在開發磷酸鐵鋰電池的同時,還在積極開發鈷酸鋰+錫基合金材料的動力電池。索尼的辦法是在鈷酸鋰材料的粒子表面“進行了0.1~1pm厚的覆膜處理”,正極材料由鈷酸鉭和三元材料混合而成,同時采用陶瓷隔膜提高安全性。

稿件來源: 真鋰研究
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