國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責任公司確認參加2016’第五屆中國電池市場年會暨第一屆動力電池應用國際峰會、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會
日前，國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責任公司確認出席“2016’第五屆中國電池市場年會暨第一屆動力電池應用國際峰會、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會。
本屆會議是由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦，壹能（北京）網(wǎng)絡科技有限公司、電池中國網(wǎng)承辦的動力鋰電池行業(yè)專業(yè)會議，共涉及動力電池“產業(yè)鏈構建”、“新材料與技術展望”、“智能制造”、“后市場布局”等四大分論壇，旨在客觀分析2016年電池行業(yè)運行情況，幫助企業(yè)正確把握動力電池產業(yè)發(fā)展趨勢。
會議將于2016年11月14-15日，在北京中國職工之家飯店召開，屆時將有來自包括國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、中國汽車技術研究中心、臺灣工研院、乘聯(lián)會、中科院、清華大學、北京理工大學等在內的動力電池相關領域各級政府、協(xié)會、科研機構、企業(yè)、投融資機構及行業(yè)友好人士等參加。
國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責任公司 （以下簡稱：國聯(lián)研究院）是在國家政府部門大力支持下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會倡導和組織、北京有色金屬研究總院牽頭發(fā)起，匯集國內的科研單位、動力電池生產企業(yè)和整車制造企業(yè)共同組建的產業(yè)技術協(xié)同創(chuàng)新平臺。國聯(lián)研究院的股東單位包括北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份有限公司和一汽、東風、長安、上汽、北汽、華晨、廣汽等七家整車企業(yè)，注冊總股本5.4億元，其中，北京有色金屬研究總院出資2.7億元、占股50%，其它八家股東單位總計出資2.7億元、合計占股50%。
國聯(lián)研究院的主要定位是開展先進動力電池的研究開發(fā)、成果轉化和行業(yè)服務，主要任務是通過技術創(chuàng)新，帶動我國動力電池產業(yè)的升級換代，支撐我國自主品牌新能源汽車產業(yè)發(fā)展。國聯(lián)研究院以研發(fā)新一代動力電池、突破動力電池產業(yè)的共性技術為核心目標，力爭在2020年實現(xiàn)動力電池單體比能量≥350Wh/kg、成本≤0.6元/Wh，研發(fā)內容涵蓋關鍵材料、單體電池、電池系統(tǒng)、電池回收等全產業(yè)鏈的關鍵技術、裝備和標準規(guī)范。
國聯(lián)研究院自2014年9月成立以來，致力于研發(fā)體系建設、關鍵技術開發(fā)和行業(yè)合作。目前，國聯(lián)研究院已形成超過200人的研發(fā)團隊，其中包括擁有博士學位和碩士學位的研發(fā)人員近100人；已完成投資超過3億元，建成了包括關鍵材料、單體電池、電池系統(tǒng)在內的研發(fā)與中試基地，其中具有國際一流裝備水平的單體電池中試線的制造能力達25000Wh/年、先進正極材料中試線的制造能力達1000噸/年，并正在建設先進負極材料、電池系統(tǒng)的中試線，以及單體電池與電池系統(tǒng)的測試評價平臺，已具備了向國內動力電池行業(yè)輸出比能量180-250Wh/kg的先進鋰離子動力電池成套制造技術的能力。
2015年5月，國務院發(fā)布了我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領《中國制造2025》， 其中一項重要內容是實施“制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程”。2016年4月11日，在國家工信部組織下，國家制造業(yè)創(chuàng)新中心專家組論證通過了以國聯(lián)研究院為依托、建設我國第一家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家動力電池創(chuàng)新中心的總體方案。未來五年內，國聯(lián)研究院將進一步投入20億元建設擁有研發(fā)設計能力、測試驗證能力、中試孵化能力和行業(yè)服務能力的動力電池協(xié)同創(chuàng)新平臺，并將集中投入30億元用于實施鋰電升級工程。至2020年，國聯(lián)研究院將全面突破并掌握比能量300-350Wh/kg新一代鋰離子動力電池的成套制造技術，預計將帶動200億元以上的產業(yè)投資，支撐行業(yè)形成新一代動力電池產品銷售規(guī)模達到200億元/年以上。
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