愛瑪科技總裁任勇將出席“2021輕型電動車用鋰電池交流會”
數(shù)據(jù)顯示，目前我國電動兩輪車已經(jīng)擁有超過3億的穩(wěn)定用戶。
隨著2019年新國標(biāo)的落地，電動兩輪車迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。有業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，2020年電動兩輪車市場交易規(guī)模為1046億元，增速達(dá)22.9%。 2020全國電動兩輪車產(chǎn)量5100萬輛，銷量4760萬輛，均創(chuàng)歷史新高。
“愛,就馬上行動！”這句周杰倫為愛瑪電動車做的代言廣告，可謂家喻戶曉。作為國內(nèi)最早一批的電動車品牌，如今愛瑪已經(jīng)成為國內(nèi)“電動車行業(yè)領(lǐng)跑者”，上個月愛瑪科技(603529)正式在上交所主板上市。
據(jù)了解，目前愛瑪科技旗下孵化的子品牌包括：A、主打輕奢路線的“小帕”；B、主打外賣配送的“小瑪”；C、主打性價比路線的“斯波茲曼”，愛瑪產(chǎn)品品類的分類布局可謂充分，且三個子品牌均已歷經(jīng)了一定時間的孵化。
愛瑪科技2021年的銷量目標(biāo)為保1600萬臺沖1800萬臺。而愛瑪于今年3月新推出的斯波茲曼品牌，無疑是為2021年的銷量目標(biāo)“保駕護(hù)航”，該品牌的使命在于快速搶占以“便宜”“性價比”為主導(dǎo)的消費(fèi)群體。
面對新的市場環(huán)境，愛瑪科技推出新技術(shù)、新勢力、新服務(wù)、新模式、新色彩、新市場、新營銷等七大舉措，破局電動車行業(yè)的競爭困境。愛瑪科技總裁任勇指出，愛瑪必須緊緊抓住企業(yè)競爭的本質(zhì)，在效率和創(chuàng)新兩個層面掀起自我驅(qū)動式的行業(yè)革命，才能在復(fù)雜的競爭格局中乘風(fēng)破浪！
作為電動車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，愛瑪一直引領(lǐng)著整個行業(yè)的升級與進(jìn)步。為打破續(xù)航焦慮“魔咒”，2021年初，愛瑪推出以引擎MAX能量聚核系統(tǒng)為核心的系列電動車，在行業(yè)首次作出“百公里不充電”的承諾，直接給出清晰的續(xù)航數(shù)據(jù)，把電動車?yán)m(xù)航能力進(jìn)行量化。愛瑪引擎MAX系列產(chǎn)品的上市，標(biāo)志著中國電動車行業(yè)正式進(jìn)入百公里時代。
值得注意的是，7月8日愛瑪還發(fā)布了“易瑪當(dāng)先煥能未來，易瑪車服定義行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，從未來定義現(xiàn)在，用服務(wù)改變出行，愛瑪科技發(fā)布了全新的易瑪車服品牌。未來，愛瑪將打造“科技化”、“時尚化”、“多元化”的專業(yè)服務(wù)平臺，為電動車用戶提供舒心、便捷、暢享隨行的短途出行體驗(yàn)。
9月13-14日，愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司總裁任勇，將應(yīng)邀出席“2021輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用交流會”，并發(fā)表關(guān)于“我國電動兩輪車市場前景與趨勢”的主題演講，敬請期待。
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