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Li+研究│2月乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量523MWh 寧德獨(dú)占4成
發(fā)布時(shí)間:2020-03-07 12:37:00
關(guān)鍵詞:動(dòng)力電池Li+研究

受肺炎疫情持續(xù)影響,2月我國新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)一步下滑,同環(huán)比下降皆超7成。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年2月我國新能源汽車產(chǎn)量約1.19萬輛,同比下降77.4%,環(huán)比下降75.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94.7%,達(dá)1.13萬輛,搭載動(dòng)力電池裝機(jī)量523.00 MWh。


從車企排名看,前十車企的產(chǎn)量之和占本月新能源乘用車產(chǎn)量的87.5%。其中,特斯拉(上海)產(chǎn)量3898輛,占比份額超3成,高居榜首;比亞迪排名第二,產(chǎn)量1708輛,占比15.1%;華晨寶馬產(chǎn)量918輛,占比8.1%,排名第三;其他企業(yè)產(chǎn)量差距不大。


圖1:2020年2月國內(nèi)新能源乘用車產(chǎn)量排名前10企業(yè)
Li+研究│2月乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量523MWh 寧德獨(dú)占4成
數(shù)據(jù)來源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部


從電池技術(shù)路線看,三元電池裝機(jī)量為516.76 MWh,占比98.8%磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為6.24 MWh,僅占1.2%。


從配套電池企業(yè)排名看,前五企業(yè)裝機(jī)量合計(jì)占2月新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量的95.8%。其中,寧德時(shí)代獨(dú)占4成,主要客戶由江淮汽車、廣汽乘用車、威馬汽車、北京新能源等;松下、LG得益于配套特斯拉MODEL 3,排名位列第二、第三名,占比分別為23.7%和15.4%;比亞迪排名第四,全部供應(yīng)自家,占比14.4%;塔菲爾占比1.8%,主要客戶為速達(dá)電動(dòng),排名第五。


值得一提的是,裝機(jī)量排名前五企業(yè)配套動(dòng)力電池全部為三元電池。


圖2:2020年2月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP5的企業(yè)
Li+研究│2月乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量523MWh 寧德獨(dú)占4成
數(shù)據(jù)來源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部


作者: 研究部      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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