力神電池300Wh/kg電池新進展：電性能和安全性能滿足要求
2018年，在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項的支持下，力神電池研發(fā)出NCA三元高比能量動力鋰電池，單體能量密度達到302Wh/Kg，25℃下1C充放電循環(huán)710次（100%DOD，下同），容量保持率達到80%。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，近日由力神電池研制的電池容量為77Ah的三元軟包電池，能量密度已達到303Wh/kg，60℃滿電存儲60天殘余容量仍能保持94.2%；常溫1C充放循環(huán)941次，容量仍能保持88.1%；45℃ 1C充放循環(huán)645次，容量保持率仍能達到87.4%。
據(jù)力神電池相關(guān)負責人介紹，公司研發(fā)的軟包動力電池單體能量密度已突破300Wh/kg目標，電性能及基本安全已滿足要求。公司將在后續(xù)工作中針對安全性能改善繼續(xù)進行大量基礎(chǔ)研究，包括改善材料安全性、優(yōu)化電芯安全設(shè)計、完善工藝控制、結(jié)合系統(tǒng)最優(yōu)化電芯使用策略，盡快推動相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
我國《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，要到2020年動力電池單體能量密度突破300Wh/kg，力神電池作為國內(nèi)電池行業(yè)的老牌勁旅，在動力電池技術(shù)研發(fā)上正呈領(lǐng)跑之勢。
與技術(shù)提升相得益彰的是，力神在動力電池領(lǐng)域的發(fā)展迅猛且穩(wěn)健。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，力神電池以879.66MWh的裝機量躍居我國新能源汽車動力電池裝機量第4名，并在三元動力電池裝機量中僅次于寧德時代和比亞迪，穩(wěn)居第3名。
在產(chǎn)品配套上，力神動力電池產(chǎn)品已經(jīng)導入江淮、上汽通用五菱、東風、長安、廣汽、小鵬汽車、中通客車、南京金龍、華晨鑫源、北汽福田等多家國內(nèi)主流車企供應(yīng)鏈；在國際客戶拓展上，公司已成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立的新能源合資車企——易捷特BBG項目動力電池定點供應(yīng)商，與大眾汽車、戴姆勒等國際車企動力電池業(yè)務(wù)合作洽談順利進行。
經(jīng)過20多年的發(fā)展，力神電池從無到有、從小到大，已成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)鋰離子制造與服務(wù)商，產(chǎn)品涵蓋新能源汽車動力電池、高端消費類電池以及儲能電池與系統(tǒng)解決方案。
在動力電池領(lǐng)域，依托多年技術(shù)研發(fā)積累，公司形成了“三元+磷酸鐵鋰”兩條腿走路的路線，產(chǎn)品覆蓋方形三元、圓柱三元、軟包三元，以及方形鐵鋰等多種技術(shù)形態(tài)，且各系列產(chǎn)品在相應(yīng)細分領(lǐng)域都處于行業(yè)前列。
動力電池產(chǎn)能方面，目前力神電池蘇州基地圓柱三元21700電芯日出貨量在40萬支以上，2018年年產(chǎn)量超過1.6億支，產(chǎn)品應(yīng)用車型覆蓋乘用車、物流車等，技術(shù)路線涵蓋HEV、PHEV、BEV等。2018年6月，國內(nèi)首款搭載21700三元電池的乘用車上市，其電池供應(yīng)商正是力神電池全資子公司力神電池（蘇州）有限公司。
磷酸鐵鋰方面，力神（青島）基地一期4GWh磷酸鐵鋰電池項目今年4月底投產(chǎn)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車、儲能等領(lǐng)域。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，僅一期產(chǎn)能，全部達產(chǎn)后每年就可滿足2萬輛新能源客車或12萬輛新能源乘用車動力電池需求；二期項目建成后，力神青島基地磷酸鐵鋰總產(chǎn)能將達到10GWh，屆時將成為國內(nèi)磷酸鐵鋰電池主要生產(chǎn)基地之一。
在儲能領(lǐng)域，針對儲能項目投資回報周期長、峰谷電價機制未知、收益來源低且單一等難點，力神電池推出長壽命、高安全、低成本、高比能的儲能產(chǎn)品及解決方案。據(jù)悉，力神青島基地計劃今年10月量產(chǎn)能量密度150Wh/kg、循環(huán)壽命超過7000次的170Ah磷酸鐵鋰電池，應(yīng)用于儲能項目。
產(chǎn)品技術(shù)路線規(guī)劃上，針對中高端新能源乘用車，目前力神正加快高鎳三元電池技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用。力神電池高鎳811電池配套車型2018年已上公告，且已開始批量供應(yīng)。目前，力神正加緊300Wh/kg軟包三元電池產(chǎn)品的改善和優(yōu)化，爭取盡早實現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
針對大巴、物流車，力神青島基地計劃2020年量產(chǎn)單體能量密度在190Wh/kg的大容量磷酸鐵鋰電池；針對乘用車、運營車輛的快充磷酸鐵鋰電池，力神青島基地計劃2020年推出能量密度在190Wh/kg的大容量產(chǎn)品，2021年量產(chǎn)能量密度在200Wh/kg的動力電池產(chǎn)品。
儲能產(chǎn)品規(guī)劃上，力神電池計劃2020年推出循環(huán)壽命超過10000次的超長壽命磷酸鐵鋰產(chǎn)品。
距離新能源汽車財政補貼退出不足一年半的時間，新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場驅(qū)動力日益增強，行業(yè)洗盤進程也不斷加快。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，我國新能源汽車裝機量前10家企業(yè)所占市場份額已達到91%，其中前5家企業(yè)就占到了82%，市場頭部效應(yīng)日益明顯。未來，像力神電池這類產(chǎn)品品質(zhì)過硬、技術(shù)引領(lǐng)、體系齊全、實力雄厚的電池企業(yè)將會在激烈的全球市場競爭中掌握更多主動權(quán)。
于2019年11月14-17日在天津召開的“第四屆動力電池應(yīng)用國際峰會（CBIS2019）”上，力神電池執(zhí)行副總裁兼研究院院長周江將帶來《力神高鎳動力電芯開發(fā)進展》主題演講，分享力神在高能量密度動力電池研發(fā)上的經(jīng)驗心得。此外，CBIS2019將邀請來自國內(nèi)外動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的60余位專家學者和近千名產(chǎn)業(yè)界人士，共同就全球動力電池業(yè)現(xiàn)狀及未來格局，歐洲、東南亞等海外發(fā)展機遇，亟待確立的部分行業(yè)標準，電池、材料、設(shè)備、整車等領(lǐng)域的全新技術(shù)與應(yīng)用，新能源車輛安全要求等具體問題，展開深入探討。
動力電池等您來電，國際峰會深秋約見；
電動汽車未來之便，迤邐津門風光無限！
會議特色：
★6場主題論壇、60+專家/知名企業(yè)嘉賓演講：分享闡述行業(yè)政策、項目規(guī)劃、技術(shù)進展及突破，帶來權(quán)威的行業(yè)思想盛宴；
★展會聯(lián)動：提供會議現(xiàn)場展位，招展企業(yè)包括動力（儲能）電池、礦產(chǎn)、材料、設(shè)備、BMS、PACK、回收、梯次利用、儲能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
★國際化視野-商務(wù)洽談會： 同期舉辦多場國際商務(wù)洽談會，擬邀請美國、德國、法國、英國、菲律賓、印尼、印度、越南、泰國等多國代表團與會。洽談范圍包括：新能源汽車、動力電池、礦產(chǎn)資源及儲能領(lǐng)域的相關(guān)合作。
★50+媒體伙伴助力：包括中國網(wǎng)、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、經(jīng)濟日報、騰訊、新浪、電池中國網(wǎng)等一線知名媒體代表，將應(yīng)邀對峰會進行全方位報道。
同期，還將舉辦“慶祝中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會成立30周年紀念活動”及“電池中國網(wǎng)第三屆‘鋰想獎’頒獎慶典”。
CBIS2019，相約天津不見不散！
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