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5000萬美元!美國能源部發力燃料電池卡車、越野車
發布時間:2019-08-05 10:30:00

5000萬美元!美國能源部發力燃料電池卡車、越野車

日前,美國能源部(DOE)宣布,將撥款5000萬美元用于卡車、越野車及其燃料電池技術的創新研究。這筆資金由美國能源部的能效與可再生能源辦公室(EERE)提供,主要研究方向包括天然氣、生物能源和氫能;氫燃料基礎設施和燃料電池技術及重型貨運的電氣化、節能越野車等方面。


經濟的不斷增長勢必將加快商品的流動速度。在美國,卡車幾乎承載了全國超過70%的貨物(按噸位和價值計算),可以說,在某種程度上,卡車是貨物從制造商輾轉送到消費者手中的主要運輸工具。


卡車是美國名副其實的能耗大戶。據統計,美國中型和重型卡車(3-8級)每年的能耗約占美國汽車總能耗的25%,盡管重中型卡車的數量只占美國上路車輛總量的4%,但卡車的能源消耗量還在持續增長。而越野車的能耗在美國交通運輸業總能耗中占比為8%。美國能源情報署(EIA)的預測顯示,到2050年,貨運卡車行業的年行駛里程將增加54%。


“卡車作為美國燃料消耗量增長最快的車型,保證其及時獲得電氣化和燃料電池等方面的先進技術是非常重要的,只有這樣才能是實現更加高效、經濟的貨物運輸。”美國能源部副部長馬克·w·梅內塞斯(Mark W. Menezes)表示。


“EERE曾為一系列的技術研發提供資助,以往的記錄顯示其投資都比較成功。此前,EERE就曾為電氣化、內燃機以及天然氣、氫能和生物燃料等領域提供研發資金,以助力提高運輸效率,同時降低運輸的能耗成本。這一次的投資與以往類似,目的依然是加快實現可持續性交通方式,而這正是美國能源部一直以來的承諾。”


這并不是美國能源部第一次斥巨資贊助氫燃料項目。


2019年3月,美國能源部曾撥款3100萬美元開展H2@Scale研究,以使美國擁有大規模氫氣制備、運輸、儲存和利用的能力。


2018年6月底,美國能源部部長Rick Perry就宣布能效和可再生能源辦公室(EERE)將資助34個州的87個新項目,資金總計近1300萬美元,其中包括4個氫能和燃料電池項目,具體如下:

 

5000萬美元!美國能源部發力燃料電池卡車、越野車

 

美國能源部對氫能及燃料電池的積極扶持與陸續的資金投入,仿佛一劑“強心針”,無疑將為該行業的大規模崛起帶來極大的信心。


作者: 張碩      稿件來源: 電池中國網
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