猛犸電動(dòng)21700鋰電新國(guó)標(biāo)車(chē)上市 圓柱電池開(kāi)辟第二戰(zhàn)場(chǎng)
近日，電池中國(guó)網(wǎng)從猛犸電動(dòng)官方獲悉，猛犸電動(dòng)在8月初發(fā)布了其首款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，已經(jīng)獲得中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的3C強(qiáng)制性認(rèn)證。據(jù)了解，該車(chē)不僅在禁摩城市可以放心購(gòu)買(mǎi)和上牌，同時(shí)其搭載21700電池更是一大亮點(diǎn)，續(xù)航里程達(dá)到106km。
另?yè)?jù)了解，該款車(chē)型在動(dòng)力電池部分采用了與特斯拉相同的21700電芯和超聲波同向鋁絲焊PACK工藝。眾所周知，21700電池是目前全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的能量密度最高的動(dòng)力電池，電芯能量密度超過(guò)300Wh/kg。而采用21700電池的最著名代表，就是全球電動(dòng)汽車(chē)明星特斯拉。
從特斯拉披露的數(shù)據(jù)看，在現(xiàn)有條件下，其生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)能量密度比其18650電池系統(tǒng)的250Wh/kg約提高20%。從松下的動(dòng)力鋰電池單體的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，其21700電池的體積能量密度遠(yuǎn)高于18650型電池單體。單體電芯能量密度的提升要遠(yuǎn)高于成組后提升的20%幅度。
猛犸電動(dòng)并未透露具體的21700電池供應(yīng)商，不過(guò)據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，國(guó)內(nèi)的力神電池、遠(yuǎn)東福斯特、比克電池、億緯鋰能、猛獅科技、天臣新能源、天鵬電源、創(chuàng)明新能源、智航新能源、橫店?yáng)|磁、海四達(dá)、安徽泰能等電池企業(yè)都布局了21700電池。
國(guó)家工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是全球電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售第一大國(guó)，目前電動(dòng)自行車(chē)全社會(huì)保有量約2億輛，年產(chǎn)量3000多萬(wàn)輛。今年1-5月，電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量1029.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.9%。電動(dòng)自行車(chē)逐漸成為國(guó)人日常短途出行的重要交通工具，未來(lái)需求還將迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)。
當(dāng)下圓柱電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，同時(shí)受補(bǔ)貼政策退坡影響，圓柱電池在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)有些下滑。電動(dòng)自行車(chē)作為擁有巨大潛力的細(xì)分市場(chǎng)，為圓柱電池企業(yè)提供了廣闊的生存空間。而作為高階圓柱電池的21700，也將迎來(lái)更大的施展拳腳的機(jī)會(huì)。
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