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微宏動力仝志明:快速充補電動力電池可大幅提升礦車產值
發(fā)布時間:2024-11-18 15:00:00

  11月18日-20日,第九屆動力電池應用國際峰會(CBIS2024)在中國上海舉行。本屆峰會以“向新·融合——開創(chuàng)產業(yè)合作新時代”為主題,由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網共同主辦,廣東利元亨智能裝備股份有限公司總冠名。

微宏動力仝志明:《基于礦車應用的快充動力電池系統(tǒng)設計》

圖為微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司副總裁仝志明作主題演講

  在由逸飛激光專場冠名的“先進電池技術及應用”主題論壇上,微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司副總裁仝志明發(fā)表了題為《基于礦車應用的快充動力電池系統(tǒng)設計》的主題演講。

  礦車作為非道路用車,應用場景和工作環(huán)境比較特殊。在重載下坡的場景下,車輛的能量回收需要高功率電池來滿足電機因為制動帶來的發(fā)電能力;在重載爬坡耗電量較大的場景下,因為車輛空間有限,對配套電池容量也會有限制,對電池能量密度提出了更高要求,所以除了換電方案外,就需要車輛快速充補電來提高運營效率。

  據仝志明介紹,微宏動力的快充電池系統(tǒng),通過大功率+高能量密度+快速充電這一模式,完美解決了礦車的運營需求。

  此外,針對不用應用場景,微宏動力也有專門定制化解決方案。重載下坡場景下,微宏可以提供配置小電量、高功率電池產品,這種配置下電池重量更輕、體積更小,綜合成本更有優(yōu)勢。對于重載上坡的場景,微宏提供了700-900多度電快充電池的方案,這款電池在典型的露天煤礦場景下每天充電四次左右。相比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池,微宏快充電池可以為用戶每臺車多實現10%以上的產值。

  對于混合動力增程式車型,微宏動力提供了124度電的高功率電池方案,用來替代普通型電池方案,經過幾百臺車的實際應用,持續(xù)功率表現更佳。

  仝志明表示,為實現礦用車場景應用功能需求,微宏動力在過去十幾年的時間里構建了非常完備的開發(fā)和研究能力。具體而言,微宏動力從電池的四大材料綜合測試的實驗室,到電池熱管理、高壓電氣的安全、測試車間等等做了非常完備的全鏈條的研發(fā),包括電池模組、PACK包,到現在直接下場生產非道路車輛的整車,實現了全鏈條的垂直整合。

  此外,微宏動力從市場端的需求出發(fā),反推到最前面電池設計乃至材料的設計和開發(fā),從而創(chuàng)造出符合重型商用車應用場景的電池產品,并極大降低優(yōu)化全生命周期內的使用成本。截至目前,裝載微宏動力電池的礦用車分布在全國60個礦區(qū)和1千余輛車上,所適配的車型涵蓋了從60噸-150噸的不同車型。

稿件來源: 電池中國網
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