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瑞典駐上海總領(lǐng)事館(大使銜)總領(lǐng)事司梅女士:降低動力電池碳耗,瑞典在歐盟處于領(lǐng)先
發(fā)布時間:2023-11-28 09:20:00

瑞典駐上海總領(lǐng)事館(大使銜)總領(lǐng)事司梅女士:降低動力電池碳耗,瑞典在歐盟處于領(lǐng)先

  【電池中國 11月28日 上海訊】11月28-30日,第八屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2023)在中國上海隆重舉行,本屆峰會主題為“服務(wù)·合作·共贏——擁抱‘新全球化’大時代”,來自國內(nèi)外新能源汽車、動力電池、儲能產(chǎn)業(yè)鏈超1000位代表共話全球化背景下產(chǎn)業(yè)發(fā)展。瑞典駐上海總領(lǐng)事館(大使銜)總領(lǐng)事司梅女士在11月28日上午舉行的開幕式環(huán)節(jié)發(fā)表致辭:

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),尊敬的王澤深秘書長、張雨秘書長、劉工,各位同事,我非常榮幸今天能夠受邀來參加第八屆動力電池應(yīng)用國際峰會。我們非常珍惜這樣的機會,尤其是在動力電池及其價值鏈方面。

  中瑞兩國彼此經(jīng)貿(mào)往來已久,包括雙碳目標(biāo),我們國家也有2045年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo),在聯(lián)合國的會員國當(dāng)中排名前列,2030年聯(lián)合國日程我們想要和它對齊。在世界創(chuàng)新指數(shù)的角度我們也在全球排名前列。

  我們知道,對于氣候的變化,動力電池也承擔(dān)著非常重要的角色。

  從價值鏈的角度能夠幫助我們,尤其是對于高度工業(yè)化的國家,包括汽車、機床、儲能行業(yè)。如今我們知道一系列的電池產(chǎn)品在加速提高產(chǎn)能,以滿足市場的需求,行業(yè)也必須不斷提升相關(guān)技能水平,實現(xiàn)更多產(chǎn)品的應(yīng)用。

  此外,為了能夠滿足日益增長電力的需求,我們必須把電力儲存起來,以便需要調(diào)用的時候提供。

  我們也正在探索不同形式的儲能條件,尤其相信在未來的能源提供扮演著非常重要的角色。未來幾十年里,作為儲能的重要來源,電池大規(guī)模生產(chǎn)很可能成為氣侯轉(zhuǎn)型的中心,能夠?qū)崿F(xiàn)賦能可持續(xù)發(fā)展的規(guī)模化轉(zhuǎn)型,并且進一步支持可再生能源深度融合到大的能源結(jié)構(gòu)中。

  于是,我們充分意識到“新四化”中,“電氣化”的潮流快速發(fā)展。無論是瑞典還是歐盟,找到很好的機會滿足相關(guān)的契合條件,在迫切尋求轉(zhuǎn)型的時點中,市場潛力給我們提供了競爭和合作的機會。

  為了滿足我們的要求,我們也看到歐盟將會有20-30個大型電池工廠生產(chǎn)電池,才能夠滿足未來的需求。

  歐盟目前正在考慮如何從整個行業(yè)的角度滿足未來動力電池的需求,不斷在內(nèi)部進行討論,能夠建立起清晰的路線圖,能夠在歐盟建立起有競爭力電池的價值鏈。

  我們也有歐盟“Fit for 55 一攬子計劃”,瑞典在今年早些時候我們擔(dān)任了主席國,包括在氣侯、環(huán)境、能源、交通領(lǐng)域完成相關(guān)的立法,要求我們成員國到2030年把溫室氣體排放減少至少55%,并且最遲到2050年實現(xiàn)碳中和。

  我們擔(dān)任輪值主席期間,歐盟成員國特別批準(zhǔn)了歐盟可再生能源指令,鎖定了到2030年至少42.5%歐盟能源需要來自可再生能源的目標(biāo),擴大了歐盟排放交易體系(ETS下面的排放交易體系),通過歐盟碳邊境CBM的調(diào)節(jié)機制防止碳排放的過度增加,以及2035年起我們要在新車上二氧化碳的排放降至零,無論是乘用車還是商用車。

  歐盟工業(yè)不斷向電氣化發(fā)展,歐盟各地正在建立一系列的超級工廠,在瑞典北部所造的超級工廠實現(xiàn)了快速電氣化的發(fā)展。

  眾所周知,中國是歐洲地區(qū),包括瑞典長期的貿(mào)易伙伴,中國企業(yè)也是我們非常重要的動力電池制造商,我想借此機會對已經(jīng)和瑞典形成合作的無錫先導(dǎo)、深圳市晶圓材料、深圳市科創(chuàng)力實業(yè)技術(shù)等擁有世界領(lǐng)先技術(shù)的中國企業(yè)表達對他們的認可和感謝。今年5月,璞泰來在瑞典北部建造其歐洲最大負極材料制造工廠,也是第四家在瑞典進行生產(chǎn)的來自亞洲的頭部企業(yè),也顯示出供應(yīng)鏈本地化的重要性,以及整個行業(yè)對電力資源和清潔能源的興趣。

  基于我們能夠獲取無論是原材料還是價格優(yōu)的無化石燃料的能力,瑞典在歐盟處于領(lǐng)先的地位,擁有專業(yè)的知識,并且正在促進高質(zhì)量電氣化發(fā)展。

  同樣還包括對于整個價值鏈有非常充分利益相關(guān)的參與,從回收、采礦、生產(chǎn)制造精礦的材料,也包括在汽車產(chǎn)業(yè)本身和電力系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用領(lǐng)域和機會。瑞典的礦產(chǎn)資源一直以來非常豐富,而且是作為整個歐洲領(lǐng)先的采礦的國家。我們也看到整個海外對于探索瑞典相關(guān)的,無論是鋰礦還包括其它天然礦產(chǎn)項目的興趣。

  最后,也是非常重要的一點,瑞典是全球二氧化碳排放最低的國家之一,大部分的電力主要是靠水力發(fā)電,占總發(fā)電量的43%,核電也占29%,我們也在建立大規(guī)模電池生產(chǎn),以支持整個歐盟轉(zhuǎn)型。

  我們非常高興都在各自綠色能源的路線圖上處于領(lǐng)先地位,包括我們擁有90%多的化石燃料、穩(wěn)定電力供應(yīng),同樣我們也在整個歐盟是電價最低的國家之一。我們有非常強的可再生勘探總的儲量,在歐盟的成員國當(dāng)中是最高的,2022年的時候是68.38%,而且事實上,瑞典生產(chǎn)電池每度電所需要的二氧化碳排放量其實少于德國排放量,因此瑞典所生產(chǎn)的電池在投入使用前已經(jīng)有較低的碳足跡,這也是我們的一大優(yōu)勢,也能夠進一步減少碳排放。這已經(jīng)使瑞典在相關(guān)法律法規(guī)保持競爭優(yōu)勢。

  最后,我們知道《巴黎協(xié)定》已經(jīng)在敦促各方加快實現(xiàn)氣候轉(zhuǎn)型,整個歐盟也將致力于可持續(xù)、循環(huán)的電池價值產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建,通過創(chuàng)新研發(fā)進一步降低動力電池生產(chǎn)中比較高的碳足跡,瑞典在歐盟處于領(lǐng)先地位。

  瑞典如今是在一個獨特的位置上進行大規(guī)模動力電池生產(chǎn),也進一步實現(xiàn)大規(guī)模轉(zhuǎn)型,我們也非常榮幸為更清潔的未來做出我們的貢獻。謝謝大家的聆聽。

  以上為演講速記,內(nèi)容未經(jīng)演講者審閱。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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