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逸飛激光吳軒:產業協同共推動力電池高質量發展
發布時間:2020-10-17 10:44:00
關鍵詞:CBIS2020

逸飛激光吳軒:產業協同共推動力電池高質量發展

圖為武漢逸飛激光設備有限公司董事長吳軒發表演講


10月17日,“第五屆動力電池應用國際峰會(CBIS2020)暨首屆中國新能源新材料(寧德)峰會”在福建寧德隆重召開。峰會由中國化學與物理電源行業協會、福建省寧德市人民政府、電池中國網,以及寧德時代、電化學儲能技術國家工程研究中心和21C創新實驗室聯合主辦。武漢逸飛激光設備有限公司董事長吳軒發表了題為“產業協同共推動力電池高質量發展”的演講。


吳軒表示,當前全球汽車工業正面臨百年未有之大變局。電動化是汽車產業實現智能化、信息化、共享化的關鍵路徑,如今已經形成行業共識。他認為,新能源汽車是非常大的生態鏈工程,對產業鏈高度協同要求、關聯度要求、系統性整合要求、生態鏈整合要求都非常高。


“要把產業做好,最直接的是材料體系、結構工藝裝備與科研、政府資本融合的大的生態系統。”吳軒談到,他認為整個產業需要更好的專業分工,更好的系統的協作,只有好的專業分工,好的系統協作,才可能產生產業鏈的核心競爭力。


吳軒還談到了特斯拉的大圓柱電池,他表示,特斯拉的無極耳電池現在來看不是橫空出世,實際上是產業整合、跨界創新的結果,是裝備、材料和工藝相結合的一個突破。“這個電池結構上面,1865早期單極耳,后面推出雙極耳,后面嘗試做多極耳,多極耳結構上面就開始產生影響。如果用硬連接,真正把極耳全取消,就是無極耳,就突破尺寸和容量的限制。”吳軒說道。


吳軒表示,從國內市場來看,圓柱全極耳發展也走過這樣一個歷程,2009年試驗機,2011年中試線,2013年流水線,2015年全自動線,2017年車間一體化解決方案。逸飛激光的產品是基于結構、工藝、材料包括生態鏈,從檢測技術、控制技術各方面系統的一個整合,一個產業的協同過程。


最后,吳軒把逸飛激光做了一個簡單介紹。他表示,逸飛激光定位起初是激光應用拓展的這個維度,第二個維度是裝備智能升級,15年做了一件事就是激光和電池的結合。對于鋰電這個領域,公司早在在2017年就已經在推全結構、全產線、全工藝,逐漸聚焦到全極耳。


稿件來源: 電池中國網
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